Revista de LOGÍSTICA Esta vez, tampoco es distinto La necesidad de crear redes transeuropeas de transporte con un equilibrio entre los di- ferentes modos para completar una cadena puerta a puerta con puntos de interconexión competitivos es una aspiración de los países europeos. Cuando en foros, conferencias, jor- nadas, declaraciones de los sucesivos ministros del ramo, se habla de la necesidad de libera- lizar el ferrocarril o de las bondades del transporte intermodal, se tiene esa sensación de que no se avanza demasiado. Con el ferrocarril y las redes transeuropeas del transporte se tiene esa sensación de suspensión en el tiempo y el espacio. Cuando las cifras de las mercancías transportadas por ferrocarril siguen suspendidas en el 3% frente al 83,86% por carretera, según el último informe de PwC, parece que más allá de las palabras se mueven pocas co- sas. Una Administración tras otra se proponen dar el impulso necesario para su desarrollo. Y cada vez la sensación nos lleva a esa palabra francesa tan internacional: déjà vu. Esta sensación la tenemos con FerrMed, el proyecto de red ferroviaria transeuropea que debe unir África y Escandinavia por el camino más corto. Si en el SIL 2011, en la“III Conferen- cia FerrMed”, Jean Enric Paquet, Directorate General for Mobility and Transport de la CE, definía los objetivos de una red rentable desde el punto de vista económico, social y medioambiental; ahora encontramos que desde la CE advierten que el Gobierno Español no ha confirmado su compromiso de invertir en todo el corredor. Y, sin embargo, se trata de un eje estratégico para una zona que genera el 58% de los tráficos de mercancías en España. La crisis podría ser una explicación si no tuviésemos esa sensación de déjà vu. Tan déjà vu como resulta esta crisis que, desde luego esta vez, no es diferente de las que cícli- camente sacuden economías y bolsillos para hacer caja. Los analistas de las sucesivas crisis nos dan puntos en común: elevado endeudamiento y fuerte subida de activos, además de impagos de deuda de países y secuelas como bajo crecimiento y fuerte caída de empleo. Tampoco son nuevos los bonos basura que las suelen desencadenar, desde los bulbos de tulipanes en la Holanda del siglo XVII, a la burbuja, Internet o los ladrillos. Ahora que la crisis se nos está haciendo larga y, estamos agotando metáforas y consejos de sabios, desde los ideogramas de la sabiduría oriental a las frases célebres de Einstein. Y ahora en el que se le ve más el peligro que la oportunidad a los ideogramas de Kanji (Crisis), saltan sucesos como el del falso broker de la City y su entrevista en la BBC donde se rendía a los pies de ese moderno dei lucrii, Goldman Sachs (GS desde ahora). Tampoco es nueva esta corpo- ración al que el broker (falso) señalaba como el verdadero gobierno del mundo. Su discurso no le debió parecer raro a la BBC y da relieve al libro del periodista belga Marc Roche que ha rastreado el historial de GS en el libro El banco. Cómo Goldman Sachs dirige el mundo. Desde la crisis del 1929 hasta las hipotecas basura de 2008, encontramos a GS en una ejemplar acción de lanzar y especular arruinando empresas y gobiernos, a lo largo del siglo. Un ejem- plo de su habilidad. Tras colocar bonos basura en los bancos británicos, GS se convierte en asesor del gobierno británico para salvarlos. Además, ha asesorado desde Rooselvet, a los Bush, Clinton y Obama, de quien fue el primer contribuyente de su campaña. Y en España, intervinoenlasprivatizacionesdelossucesivosgobiernos(Telefónica,Endesa).Sucarreraes- peculativa le ha llevado a no discriminar desde metales, con demanda de CocaCola incluida por subir artificialmente el precio del aluminio a la especulación del CO2, donde es una de las principales empresa. Esta crisis le ha llevado a eliminar competencia (Leman Brothers), y a aumentar sus beneficios un 132%. Desde luego la crisis es una oportunidad para este dei lucrii y otros de este exclusivo partenón de altos edificios de cristal. Y para restaurar a Apolo, el dios de las artes, las letras y la música un pequeño regalo del poe- ta Vicente Aleixandre (Mundo a solas) Lo sé. Para los fuegos inhumanos, cristales/Encierran sólo músculos, corazones sin nadie/Son soles o son lunas. Su nombre nada importa./Son luz o nieve o muerte para los yertos hombres. ❙ 7 Revista fundada en 1965. Primera revista en España dedicada a la logística a partir de las especialidades de manutención, almacenamiento, producción, distribución física y transporte. 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