Desmontaje de una tuneladora Puente grúa en una aplicación especial Si generalmente los puentes grúa se asocian a plantas de producción, su aplicación en el desmontaje de la máquina tuneladora que ha perforado el túnel de 7,5 km en la línea del AVE entre Almería y Murcia, es un buen ejemplo de su versatilidad. Silospuentesgrúaseutilizan normalmente en flujos de producción para agilizar la salida de materiales, su gran flexibilidad hace que se les encuentre otras utilidades, que en principio, parecen salir de su ámbito de actuación. Un caso muy particular es la aplicación que la empresa constructora del túnel para el AVE entre Almería y Murcia ha dado a una grúa puente de ABUS Grúas, la filial del fabricante alemán de puentes grúa y polipastos, ABUS Kransysteme. Seguramente quien atraviese Sor- bas, un pequeño y tranquilo pueblo de Almería, no imagina las actividades que suceden en su subsuelo por el interés estratégico para la construcción de la nueva línea del AVE entre Almería y Murcia que tendrá 185 km de doble vía. Entre Sorbas y el Barranco de los Acerca de ABUS Grúas ABUS Grúas es una empresa filial del grupo ABUS Kransysteme, uno de los principales fabricantes del mundo de puentes grúa y polipastos. Su cobertura tanto a nievel de ventas como de servicio técnico es mundial. En Europa cuenta con más de 850 empleados. Su sede y centro de producción de grúas es Gummersbach- Lanterbach, mientras que en Heide Marie Rodt se encuentra el centro logístico de componenetes y repuestos. Por su parte, en Marienheide se encuentra el centro de desarrollo y capacitación para la fabricación de polipastos de cable. Gafarillos se realiza una de las partes más complicadas y exigentes de este proyecto ambicioso: un túnel de 7,5 km que será, una vez terminado, el más largo de Andalucía. La colaboración entre el constructor y el fabricante de grúas permitió mate- rializar la idea de mejorar el proceso de desmontaje de la máquina tuneladora de un modo más seguro y efectivo respecto a cómo se realizaba hasta entonces. La ejecución del proyecto, fue posible gracias a la propuesta de la empresa constructora y las medidas compactas de la grúa ABUS utilizada en este proyecto. Un desmontaje seguro y preciso Para realizar esta compleja tarea, se eligió un puente grúa birraíl tipo ZLK de 126 TN, con dos polipastos de cable tipo Z, es decir un carro birraíl con doble mecanismo de elevación y de una capacidad de 63 TN cada uno; y 9,2 m de luz. La optimización de medidas del puente grúa así como las velocidades de precisión permitieron que el desmontaje de la tuneladora resultase una tarea mucho más fácil y segura. Así, las tareas para desmontar la tuneladora duraron mucho menos de lo que se esperaba gracias a la facilidad de montaje/desmontaje del puente grúa ABUS, que es de una gran maniobrabilidad. Finalmente, el uso de este puente grúa ayudó a que el túnel fuese acabado antes de la fecha límite planificada gracias a la potencia de la tuneladora Herrenkenecht y a la competencia de ABUS Grúas. m&a 48 manutencion & almacenaje 470/471 Soluciones