Entre el Mediterráneo y el Atlántico tmZ y Puerto de Gijón: corredor ferroviario Control de la temperatura Integra2 instala nuevos GPS en su flota ■ La compañía de transporte a temperatura ambiente y controlada Integra2 ha instalado nuevos sistemas GPS en sus flotas de repar- to y larga distancia, que permiten el segui- miento on line de la ubicación, el recorrido y la temperatura de los envíos en tiempo real. Con estos equipos, Integra2 realiza una ges- tión más eficiente en la trazabilidad térmica con monitorización de las pre alertas y alar- mas que puedan producirse en el equipo de frío. Además, el sistema también permite que las empresas puedan participar en el proce- so de georeferenciación de sus almacenes, puntos de venta o consignatarios receptores de sus envíos e integrarse en la plataforma de Integra2. m&a Los responsables de la terminal marítima de Zaragoza (tmZ) y Puerto de Gijón están analizando realizar una conexión que una el Atlántico y el Mediterráneo mediante un corredor ferroviario a través de Burgos, Vitoria y Zaragoza. ■ Los responsables de la Terminal marítima de Zaragoza, tmZ, Francisco de la Fuente y Ar- turo Sañudo, se desplazaron para conocer las posibilidades del puerto de Gijón, para sen- tar las bases y analizar los tráficos, conexiones y colaboraciones entre los diferentes actores. El puerto de Gijón se encuentra en plena tran- sormación para diversificar tráficos. Un ejem- plo es la primera autopista del mar atlántica que une Gijón con Nantes Saint Nazaire que en diez meses ha embarcado 7.162 trailers y 1.293 plataformas. En 2010, el Puerto de Gijón alcanzó un movimiento de 35.570 TEU, lo que significa un crecimiento cercano al 30% y lo sitúa como punto estratégico a valorar para su integración en este corredor ferroviario. Fuente: tmZ. En este sentido, la terminal de contenedores, que recientemente ha adquirido una segun- da grúa, sigue registrando crecimientos a pe- sar de la crisis. Por su parte, tmZ ha ampliado sus instalaciones ferroviarias de forma que duplica la capacidad de recepción de trenes y agilización de las operaciones. La infraes- tructura se encuentra preparada para operar trenes de 750 m de longitud. m&a 21 Los Expertos en Logística Con más de 25 años de Experiencia en Automatización Que aportamos: | Consultoría Logística | Sistemas manuales o automatizados “llave en mano” (almacenaje, preparación de pedidos, transporte interno, clasificación de productos) | Sistemas de manipulación mediante robots | Sistema de gestión y control propio, adaptable a las necesidades de los clientes | Modernización y optimización de instalaciones existentes | Servicio Postventa y Hotline 24 horas | Flexibilidad, agilidad, calidad y seriedad Sus beneficios: | Mayor rentabilidad | Mejoras en la organización interna | Reducción de costes | Reducción del coste energético hasta un 30%, con nuestro programa de Ahorro de Energía Aberle Automatización Espana S.L. P.I. Moli de la Bastida, Carrer de la Pagesia, 22-24, 08191 Rubi (Barcelona) Tel. 933 967 809 info-es@aberle-automation.com www.aberle-automation.com/es manutencion & almacenaje 470/471 Actualidad Nivel de satisfacción de nuestros clientes superior al 95%