formáticas integradas, al permitir una mayor visibilidad de la cadena, mejora la productivi- dad y la calidad del servicio al cliente. Así, por ejemplo, para los operadores es especialmente importante alcanzar interfaces en tiempo real con los sistemas de gestión de demanda de los cargadores. No obstante, señalan los exper- tos, el predominio de sistemas manuales y los cambios continuos en las normas son factores que dificultan el desarrollo de la relación cola- borativa. Como quiera que sea, tanto fabricantes como operadores tienen que enfrentar nuevas situaciones que tienen que ver con la acelera- ción del ciclo de negocio y las vicisitudes ge- nerales del mercado, como son la imposibili- dad de prever la evolución de la demanda; el precio de los carburantes; los niveles de inter- cambio y los excedentes de stocks. Más con- cretamente, para los operadores el reto es res- ponder a la demanda de los industriales que intentan reducir costes ajustando sus previsio- nes de evolución de negocio y, en consecuen- La especialización es una estrategia. Fuente: LKT. Se aprecia entre los clientes una mayor sensibilidad hacia la colaboración con el operador ganando importancia la noción de servicio y de transparencia para evaluar las posibilidades de mejora por parte de cada uno de ellos. cia, los stocks. Pues, de hecho, fabricantes y cargadores, en general, intentan aprovechar la crisis para repensar la cadena de suministro y el papel de los operadores logísticos. Fiege. Portugal. 73 manutencion & almacenaje 469 OPERADORES LOGÍSTICOS Escáner