Arco de lectura cenital Moinsa de RFID mente segura y con una intervención mínima en la gestión de la información por parte de los operarios que realizan la carga. Los responsables de Móstoles Industrial, consideran que el proyecto realizado en este almacén supone un gran paso adelante en lo que se refiere al empleo de la tecnología RFID. La tecnología de RFID es conocida y aplicada en múltiples proyectos desde hace bastante tiempo. Sin embargo, cuando hablamos de esta tecnología en el campo de la logística y la distribución, las aplicaciones han sido mucho más limitadas. Más aún cuando se trata de una identificación masiva de la mercancía en- viada por un gran centro de distribución como es el de El Corte Inglés en Valdemoro, señalan desde la compañía. Un proyecto de envergadura Para caracterizar la envergadura del proyecto, hay que recordar que desde el centro de Val- demoro (una de las dos grandes plataformas que tiene en España El Corte Inglés) se sirve a todas las tiendas de once autonomías y se ges- tiona la relación con 30.000 proveedores. Las naves de respuesta rápida permiten la gestión diaria del 50% de la mercancía que se recibe en estas instalaciones, esto significa que el producto se recibe y se envía a la tienda en menos de 24 horas. En la nave de respuesta rápida de mer- cancía general, los sistemas de clasificación pueden manejar hasta 12.000 paquetes a la hora; mientras que en la de gran consumo, que gestiona alimentación seca y líquidos, se llega hasta 18.000 bultos por hora. Cada día se reci- ben 700 camiones de mercancía y parten con destino a las tiendas o los centros logísticos re- gionales entre 350 y 400 camiones completos diarios. En todo el complejo hay disponibles 400 muelles de carga y descarga y en el interior de las naves circulan más de 9.000 carros en un sistema de raíles moviendo los bultos. SARC: una innovadora estrategia logística en el CAD de El Corte Inglés ■ Las naves de Respuesta Rápida de El Corte Inglés en Valdemoro (Madrid) son la punta del iceberg de su Programa SARC (Sistema Acelerado de Reaprovisionamiento Continuo). El SARC es una innovadora estrategia logística de colaboración con sus proveedores para controlar conjuntamente la cadena de suministro: con el objetivo de mejorar el nivel de servicio, solucionar las roturas de stock y disminuir los costes en la cadena de suministro. Esta colaboración de ECI con sus proveedores se apoya en el uso de los estándares y nuevas tecnologías que permiten integrar sus sistemas de información corporativos para conseguir la verticalización de la cadena de suministro. El objetivo principal es la evolución, siempre que sea posible, de estrategias de la demanda (push a pull), hacia la demanda, tirando de la fabricación a través de un reaprovisionamiento continuo de las ventas sin stocks intermedios. En ECI se muestran convencidos de que el mejor almacén es el que no existe, ya que son puntos de coste económico. Y es que la distribución del siglo XXI no se puede conformar con almacenes con un alto índice de rotación. El resultado son unas naves con una altísima producción frente a las plataformas convencionales, de dimensiones similares, a las que supera en productividad del orden de 3 a 4 veces, sin aumento significativo de la inversión inicial ni del coste de funcionamiento. Este proyecto fue distinguido con el Premio Dirigente del Año de la Logística. Proyecto y entrevista al Director de Logística de El Corte Inglés, Buenaventura Carrasco. Web m&a. Club Dirigentes 53 manutencion & almacenaje 467 DISTRIBUCIÓN GRAN CONSUMO Escáner