el grado de automatización necesario en cada caso. Desde su punto de vista, es necesario estratificar las referencias del catálogo con el objetivo de definir subsistemas y analizar su tratamiento de forma separada para cada función logística. El grado de automatización para cada uno de los estratos definidos varía en sistemas orientados a la dis- tribución y a la fabricación, aunque la tendencia se dirige hacia la concentra- ción de todas las funciones logísticas en el diseño de nuevas plantas productivas o de distribución, aseguró. Análisis coste/beneficio y contar con los operarios en Mecalux Por su parte, Frederic Barea, Respon- sable del Área técnica de robótica de Mecalux Esmena, hizo hincapié en que el éxito de una instalación automática depende del conoci- miento de las diferentes alternativas que existen en el mercado y del acierto en el diseño y la gestión. Los principales beneficios que se derivan de la automatización son, a su juicio, el aumento de la productividad; la reducción de errores; la optimización del espacio y la estandarización de procesos, junto con una mejora de la ergonomía y seguridad del personal y un incremento de los estándares de servicio y atención al cliente. Para Ba- rea, el logro de todos estos objetivos justificaría la apuesta por un proceso de automatización en las empresas, y por esta razón recomendó, antes de embarcarse en un proyecto de este tipo, reordenar y simplificar. Hay que centrarse en aquellas tareas repetitivas y no en las excepciones, y centrarse en el análisis del coste/beneficio, dijo. También se refirió al papel de los operarios: por mucho que se mejore en la automatización, el operario sigue siendo necesario y, por tanto, ha de prestarse una particular atención a la participación, motivación y formación del personal involucrado, con el fin de lograr los resultados esperados. Sencillez, eficiencia y formación a la plantilla para Knapp El Director general de Knapp, Carlos Martín, también se alineó con las tesis que defienden la simplicidad a lo hora de enfrentarse a una operación de automatización. Los clientes y los titulares de las instalaciones nos han informado de que varias tecnologías unidas en una única solución logística requieren mucho tiempo y generan costes elevados para las piezas de recambio. Al mismo tiempo señaló que se requiere mucha formación en las plantillas dedicadas al manteni- miento. El uso de sistemas complejos provoca inseguridad y requiere de larga experiencia, afirmó. Carlos Martín recordó que Knapp es líder como proveedor de soluciones de picking automatizado, y aportó algunos da- tos que avalan esta posición. El 50% de nuestros ingresos provienen de pe- didos de clientes existentes, y además, el antecedente de 1.250 proyectos en el mundo es clave para adquirir nuevos clientes. Fiabilidad y calidad para Roche Diagnostics y abertis Telecom En los casos prácticos, empresas de diferentes ámbitos explicaron sus experiencias con la automa- tización. Una de ellas fue la de Logística Roche Diagnostics, en la que Juan Carlos Fontela, Logística Warehousing&Transport, explicó que la automatización les ha ayudado a lograr unos excelentes ratios de calidad: un 99% de pedidos finalizados enmenosde48horas,yun64%enun tiempo inferior a 24 horas; el 97% de entregas expedidas en menos de dos días y el 98% de los pedidos urgentes finalizados a tiempo en menos de 24 horas. Asimismo, subrayó que el índice de fiabilidad de los pedidos es prácticamente completo, con un nivel de incidencias del 0,21%. También la fiabilidad y la calidad que aporta la automatización es importante en el sector de las telecomunicaciones, en el que Jordi Dalmau, Director de compras y Almacén automatizado de la Terminal de Carga de Madrid. Iberia Cargo. 23 manutencion & almacenaje 467 Jornadas