Para el 100% de los pedidos de sus clientes en España e Italia Privalia inaugura un centro logístico altamente automatizado El club privado de ventas online Privalia ha destinado 3,7 M€ a la puesta en marcha de su primer centro logístico propio, ubicado en el Parc Logístic de la Zona Franca. Esta plataforma, dotada con tecnología punta, permitirá servir a sus 3,7 millones de socios de España e Italia; mejorar la eficiencia logística y aumentar la flexibilidad de la cadena de distribución. que en esta fábrica de pedidos, todo el diseño logístico es fruto de un intenso trabajo de aná- lisis, diseño y ejecución para que Privalia pueda trabajar con los más altos estándares de cali- dad y asegurando la escabilidad para el creci- miento de la compañía. Desde este centro se servirá a los clientes de España e Italia y desde los muelles, a las cajas modulables, al SGA, la automatización OSR de Knapp, las áreas de pick/put to light y packing, está encaminada a eliminar cualquier posibilidad de error en los pedidos con elementos como balanza para controlar el peso y controladores volumétri- cos de Sick. La nueva plataforma tiene capacidad para procesar 25.000 pedidos/día, pero es fácilmente ampliable hasta llegar a 55.000 pedidos/día; reduce un 65% los costes lo- gísticos internos y consume un 85% menos de electricidad. Su situación junto al Puerto permite también un importante ahorro de combustibles; menores flujos inversos y la probabilidad de realizar pedidos cruzados, lo que permite ahorrar energía a lo largo de la cadena logística. m&a De izquierda a derecha: Guillem Sanz, director global de Supply Chain. Sylvia Rausch, directora de Negocio y Operaciones de Abertis Logística. Joan Font, director General de Abertis Logística. Lucas Carné, socio co- fundador de Privalia. Antonio Gracia, director general del Parc Logístic de la Zona Franca. ■ El club privado de venta online de prime- ras marcas, Privalia, con clientes en España, Italia, Brasil y México, ha destinado 3,7 M€ a la puesta en marcha de su primer centro logís- tico propio para la gestión de los pedidos de sus más de 3,7 millones de socios en España e Italia (2,5 y 1,2 millones, respectivamente). El centro está ubicado en el Parc Logístic de la Zona Franca de Barcelona, y en la inau- guración, Lucas Carné, socio cofundador de Privalia junto a José Manuel Villanueva, presentó los datos de una empresa que im- pulsaron en 2006 y que en un crecimiento ascendente en 2010 ha experimentado un incremento en sus ventas de 70 M€ a 168 M€. Estos buenos resultados y la reciente adqui- sición de la empresa alemana de venta on line Dress for Less (con un centro logístico en Frankfurt) se encuentran en la base para el desarrollo de este centro logístico de 13.500 m2 en el que se procesarán el 100% de los pedidos de Privalia. Preparados para crecer En el centro se llevan a cabo tareas de re- cepción y clasificación, picking y packing de los productos que llegan a diario. El director global de SC de Privalia, Guillem Sanz, explicó Un ejemplo de colaboración •ABBrain haasistidoaPrivaliaenlabúsquedadelemplazamientoyenelproyectoe implantación de las reformas interiores. • Driven Capital ha asesorado a Privalia en la identificación y análisis de ubicaciones logísticas, y también en la negociación del contrato de arrendamiento. • Invest in Catalonia ha dinamizado la asesoría en materia de localización, financiación y selección y contratación de personal para operar el centro logístico • KNAPP. Proveedor del desarrollo y proyecto de las soluciones de almacenamiento automático (OSR) y de las áreas de pick/put to light. • Parc Logístic de la Zona Franca. Participado por Abertis Logística y el Consorci de la Zona Franca, el Parc Logístic cuenta con una superficie total de 41 hectáreas en la Zona Franca de Barcelona, con conexiones al Puerto de Barcelona, rondas viarias y aeropuerto del Prat. • Privalia. El club privado de ventas de primeras marcas por internet fue creado en 2006 por dos jóvenes emprendedores: Lucas Carné y José Manuel Villanueva. En la actualidad tiene más de 6 millones de clientes en todo el mundo. Privalia ha incrementado en un 141% sus ingresos en 2010 y está presente en España, Italia, Brasil y México. 18 ❙ Según la APB, 2011 ha empezado en el Puerto de Barcelona con crecimientos en los tráficos ferroviarios de contenedores, vehículos y graneles. En enero se transportaron por ferrocarril 6.433 TEUs, un 65% más que en el mismo mes de 2009. Los principales destinos ferroviarios del Puerto de Barcelona son Zaragoza, Madrid, Lleida, Lyon y Tarragona. Por lo que respecta a vehículos, en enero se transportaron 9.802 unidades, lo que representa un incremento del 37% respecto a enero del ejercicio anterior. Esta subida se debe sobre todo a la línea Autometro que une el Puerto con la planta de SEAT en Martorell. Sin embargo, son los graneles los que han experimentado el mayor incremento, con un 126%, lo que supone un total de 24.648 TN. BREVES manutencion & almacenaje 467 Actualidad