Goodman desarrolla un almacén de automoción de 46.000 m2 para Seifert Logistics El Grupo Goodman ha abordado la construcción de un almacén a medida de 46.000 m2 destinados a la logística de automoción para el Grupo Logístico Seifert, que la tendrá en régimen de alquiler por un plazo inicial de siete años. La nueva instalación se ubicará en Malsch, cerca de Karlsruhe, Alemania, está destinada a las piezas para el suministro a la planta de producción de Mercedes Benz en Rastatt. Acerca de Grupo Siefert: Logística es movimiento ■ Desde sus orígenes como empresa familiar en Ehingen, Danubio, en 1947, Seifert ha ido creciendo hasta convertirse en una de las 100 mayores empresas del sector logístico. La combinación de soluciones internas adaptadas al cliente, con conceptos innovadores de servicio en la gestión del abastecimiento, producción y distribución, han sido los factores clave que han garantizado el éxito de la empresa. Cada día, más de 600 cargas de camiones se programan para que la entrega por toda Europa llegue a tiempo a sus clientes. Seifert Logistics cuenta con más de 125.000 m2 de espacio de almacenamiento en Alemania y fuera del país. La empresa actúa como un socio en las cadenas de valor añadido de sus clientes y opera siempre fiel a su principio rector: Logística es movimiento. Este proyecto a medida desarrollado por Grupo Goodman para el Grupo Lo- gístico Seifert abarcará un total aproxi- mado de 82.000 m2 de los que 36.000 m2 se destinan a almacén; 1.600 m2 a oficinas y 8.300 m2 a zonas de carga y descarga. Las áreas de entrega cubiertas serán construidas con plataformas de carga flexibles y puertas de apertura rápida para adaptarse a las nece- sidades específicas del negocio de la logística de automoción. Cuando esté finalizado, este almacén albergará piezas de vehículos para el suministro de la planta de producción de Mercedes-Benz en Rastatt. La elección del emplazamiento por parte de Goodman se debe a su ubicación en una zona industrial muy desarrollada con acceso directo a la terminal ferroviaria industrial. Con un valor estimado de coste a la finalización del proyecto de 31 M€, ya se ha iniciado la construcción de las instalaciones cuya fecha de finalización está prevista para mayo de 2011. Andreas Fleischer, Country Manager de Goodman en Alemania, ha manifestado que Goodman es una empresa global gestionada por equipos locales, y es este conocimiento lo- cal junto con nuestra experiencia en el sector, el hecho que nos ha permitido ganar la confianza del Grupo Logístico Seifert para llevar a cabo este ambicioso proyecto. Para los nuevos modelos de Mercedes Benz A partir de 2011, la planta de Mercedes-Benz en Rastatt producirá los modelos sucesores de los coches Clase A y Clase B, y también ofrecerá una mayor variedad para sus mode- los futuros. Estas previsiones harán que au- mente la necesidad de espacio adicional de suministro de producción que se solventará con la entrega de esta nueva instalación en Malsch. Harald Seifert, Director Ejecutivo de Seifert Logistics mostró su satisfacción de po- ner la primera piedra de nuestro nuevo cen- tro de logística de automoción, justo cuando se celebra el 125 aniversario del nacimiento del automóvil. El almacén en Malsch será otra parte importante de nuestra división de lo- gística de automoción en esta región. Por su parte Günter Walser, Director Ejecutivo y de Proyectos del Grupo Seifert comentó: Las cre- cientes exigencias hechas por nuestros clientes del sector de la automoción, nos muestran que necesitamos desarrollar servicios específicos con valor añadido en la logística, así como el abastecimiento eficiente a la cadena de pro- ducción. El almacén de automoción en Malsch es parte de la estrategia de crecimiento de nues- tro grupo. m&a ❙ Una delegación del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), encabezada por su Directora General, Blanca Sorigué, se desplazó al Parlamento Europeo en apoyo del ‘Manifiesto FERRMED’ para la implantación de estándares y la inclusión del corredor Mediterráneo como proyecto prioritario en la Red Ferroviaria Europea, asignando los fondos europeos para su puesta en marcha. El SIL que celebra su XIII edición del 7 al 10 de junio en Gran Vía Fira de Barcelona, quiso mostrar su apoyo a un proyecto clave en la economía de la UE, dado que une el frente portuario más importante de Europa en el Mar del Norte, con sus respectivos hinterlands en la Europa Septentrional, Central y del Este, con las más importantes vías de navegación fluvial, con el frente portuario Mediterráneo Occidental y con el Norte de África. 20 BREVES manutencion & almacenaje 465 Actualidad