de que las exportaciones pueden oscilar solo entre el 10 y el 20% del total, afirma el respon- sable de logística. Automatizar es la mejor opción El proyecto de almacén automático en la em- presa fabricante de papel data de 2005, cuando la compañía acometió unas inversiones supe- riores a los 300 M€ para dotarse de una nueva línea de producción de papel prensa, a partir de papel 100% reciclado, con una capacidad de producción de 300.000 toneladas al año. En consecuencia, la nueva instalación lo- gística, no sólo debía cubrir las necesidades de almacenamiento derivadas del incremento de producción que aportaba la nueva máquina, sino absorber además la producción de la que ya estaba en funcionamiento, con una capa- cidad de fabricación de 180.000 toneladas al año. En total, el nuevo almacén debía afrontar una producción total de 500.000 toneladas al año, que debían ser manipuladas y preparadas para ser despachadas a nuestros clientes con rapidez y, sobre todo, sin incurrir en un enca- recimiento de los costes logísticos, explica Al- fredo Navarro. La alternativa a construir un almacén auto- mático hubiese sido continuar con un modelo convencional, como el que ya estaba vigente en la fábrica hasta ese momento, pero las nue- vas capacidades de producción y, sobre todo, las nuevas necesidades de almacenamiento (alrededor de 20.000 toneladas), hubieran exi- gido construir un almacén convencional de más de 20.000 m2 de superficie (el que iba a ser sustituido tenía una planta de 10.000 m2). Almacén automático sin palés, optimización del espacio La decisión, después de realizar varias visitas por diversas instalaciones automáticas de al- macenamiento en Europa, y de intercambiar puntos de vista con varias ingenierías de pro- yectos, se decantó por un sistema que, con independencia de ser automático (requeri- miento del que estaban absolutamente con- vencidos), procediese a almacenar las bobinas tumbadas. Lo que vimos en otras empresas es que disponían de almacenes automáticos con- vencionales, pero con un sistema de palés, lo que no resultaba operativo para nuestras ne- cesidades, explica Navarro. Haber optado por este sistema hubiera exigido practicar unos huecos más grandes en las estanterías y, de al- guna manera, gestionar menos eficientemen- te el espacio. La inspiración para el nuevo almacén au- tomático de Holmen Paper vino de una insta- lación alemana, también especializada en bo- binas de papel, pero con unas características diferentes a las que demandaban para su propio almacén. Al visitar esta instalación, vi- mos claramente lo que queríamos hacer, y así se lo transmitimos a los proveedores. Al final, fue Dematic quien mejor captó nuestra idea y en quien confiamos el desarrollo del proyecto, asegura Ángel Martín,Responsable de Logísti- ca de Holmen Paper. Frente a una superficie de 10.000 m2 que tenía el antiguo almacén con- vencional, el nuevo silo ocupó una planta de 7.600 m2. El secreto para mejorar su eficiencia residía en crecer en altura, lo que se tradujo en una nave con 30,5 metros de alto. En un alma- cén convencional puedes almacenar bobinas hasta más ó menos seis metros de altura con carretilla, pero en un almacén completamente autoportante, como el que concebimos, esta li- mitación no representa ningún condicionante, señala el responsable de Proyectos. Bobinas: gran volumetría y peso A la hora de diseñar el almacén, se tuvieron muy en cuenta las características de las bobi- nas, piezas de gran volumetría, con unos diá- metros que pueden oscilar entre los 100 cm. y los 150 cm y un peso que puede variar desde los 500 hasta más de 4.000 kilos. El almacén, además, se basa en la disposición de huecos 79 manutencion & almacenaje 463/464 LOGÍSTICA DE ENVERGADURA Escáner