Centro Logístico en Zaragoza Alfaland presenta su plan estratégico 2010/2014 El Centro Logístico de Alfaland en Zaragoza es la mejor imagen de una empresa que cuenta en su cartera con amplias soluciones de vehículos, radiofrecuencia y software para la logística. El Plan estratégico 2010/2014 sigue en la senda de la centralización de almacenes y compras con una estructura más ligera para ofrecer mejores servicios y una ampliación de 4.000 m2 en sus instalaciones. El Centro logístico de Alfaland se encuentra en el Polígono Malpica-Alfindén (Zaragoza), donde cuenta con 6.500 m2 ( 970 m2 para oficinas; 56 m2 de cabinas de pintura; 900 m2 para talleres; 2.200 m2 para almacén de máquinas y 1.000 m2 para almacén de repuestos y ruedas). Dispone de tres muelles de carga; cinco puentes-grúa y rampas de acceso a taller. que van desde equipos de manutención y auxiliares; Sistemas de gestión de Almacén; automatización de almacenes; alquiler de equipos, consultoría, sistemas de gestión de flotas, troncales de comunicaciones, equipos de radiofrecuencia y tecnología de picking por voz de última generación. El CLA evoluciona con la estrategia empresarial La apertura del CLA supuso el inicio de un nuevo proyecto estratégico, además de una apuesta por la ciudad de Zaragoza como plataforma logística. En los primeros años, nos centramos especialmente en la puesta a punto de máquinas nuevas destinadas a la venta y al- quiler. En cuanto a los repuestos, se atendieron aspectos como el almacenamiento y distribu- ción de ruedas industriales y repuestos de baja rotación, así como la distribución del almacén central, explicó en la presentación David Ni- colau, Director de la SC y Responsable del Centro Logístico. En 2005, se produce un cambio en la dinámica, potenciando el reacondiciona- miento y puesta a punto de unidades tan- to para la venta como para el alquiler. Es en 2008 cuando se da un giro importante con la centralización de almacenes y compras en el CLA desde los 17 almacenes que tenían en la Península Ibérica e Islas. El objetivo era centralizar todos los repuestos y así controlar los niveles de stock, además de concentrar las compras de repuestos en un solo departamento; para optimizar recurso, afirmó Ana Ma Rivas, adjunta a la dirección de SC. Ya en 2009, el centro se convierte en clave, ampliando sus actividades para dar soporte a toda la red comercial del grupo, de máquinas nuevas y alquiler, así como de implementos y especiales. En el CLA también se reacondicio- nan las máquinas de nuestra flota de alquiler para enviarlas nuevamente al mercado, ya sea a través del alquiler a corto plazo o la ocasión, afirmó el director. Una de las actividades más recientes es la recuperación de conjuntos, con el objetivo de aprovechar la flota de al- quiler que se ha desestimado para la venta de ocasión. Se intenta recuperar aquellas pie- zas que puedan ser utilizadas para la repara- ción de nuestro parque de alquiler activo, ex- plica David Nicolau. También en 2009 se crea Alfaland Repuestos, que atiende desde estas instalaciones, la gestión, almacenamiento y distribución de los repuestos a toda la red co- mercial de dicha empresa, contando así con su propia marca de repuestos. Una vez terminada la centralización, el si- guiente paso fue implementar un proyecto de mejora de disponibilidad de repuestos, con el objetivo de tener un stock de repues- tos que sea capaz de cubrir las necesidades del parque de alquiler y del resto de la flota. El Grupo Alfaland ha presentado el Plan Estratégico 2010/2014 en el que tiene un gran protagonismo su centro logís- tico (CLA), ya que otorga una gran importan- cia a la centralización. La fusión de todas las empresas del Grupo Alfaland en una sola les permite una estructura mucho más ligera; estar más cerca del cliente y ser más flexibles. Además, tienen previsto ampliar las instala- ciones de 6500 m2 con 4000 m2 adicionales. Un plan que se empezó a trabajar en 2008, apunta Manuel Prats, Director General de la empresa. Otro de los puntos importantes del plan es la focalización en grandes cuentas regionales y nacionales, así como la actualiza- ción del modelo de aproximación comercial, que se basa en conocer la cultura del cliente y tener una solución apropiada para cada uno de ellos, explica Antonio Rodríguez, Director ge- neral de Alfaland Sistemas. Además, el grupo ha creado una nueva unidad de negocio, la venta de repuestos, y está estudiando la posibilidad de llevar a cabo ventas internacionales de maquinaria de alquiler, maquinaria usada y repuestos para las mismas. Actualmente, Alfaland se centra en ofre- cer soluciones para actividades logísticas Mejora continua ■ Grupo Alfaland está comprometido en la optimización de la gestión de stock, distribución y gestión de compras, unificando políticas y adecuando el stock a las necesidades del parque. Asimismo, ha instaurado un nuevo modelo de negocio basado en cuatro servicios: 24h; urgente; 24-48 h para ruedas y entrega nocturna en furgoneta que se está probando en la actualidad. Otro aspecto que subrayó, Ana Ma Rivas es la implantación del método Lean de las 5S (seiri/clasificación; seiton/orden; seiso/limpieza; seiketsu/señalizar anomalías y shitsuke/seguir mejorando) con el objetivo de mejorar el ambiente de trabajo y aumentar la eficiencia y la competitividad. La renovación y ampliación del CLA en 2009 produjo un aumento de actividades que necesitaba una buena organización. 14 Tania Trapero Chicote manutencion & almacenaje 463/464 Actualidad