XV Estudio anual de logística de Capgemini El coste total logístico supone el 11% de las ventas Ramón Fiol, Vicepresidente y responsable del sector Distribución y Transporte de Capgemini. A pesar de la complejidad del entorno, los operadores logísticos tienen la oportunidad de continuar madurando y creciendo, ofreciendo un número creciente de servicios de valor añadido a sus clientes. La buena percepción del mercado sobre sus servicios hace que el 42% del coste logístico de las empresas se destine a la externalización. del TLC no siempre es una tarea fácil, ya que con demasiada frecuencia, las empresas se basan en datos parciales o inexactos que pueden conducir a resultados incorrectos. El TLC, un proceso evolutivo Un 58% de los operadores logísticos trasla- dan la dificultad que suponen las reticencias planteadas por los usuarios/cargadores de cara a compartir información de costes. Esa podría ser la razón por la cual, a pesar del alto valor que aporta el TLC, solo un 23% de los proveedores logísticos externos encuestados declararon estar suministrando una visión completa del TLC a sus clientes. Este nivel de interacción requiere, por un lado, confianza mutua, pero además necesi- ta de la discusión entre los proveedores logís- ticos externos y sus clientes para compren- der mejor los factores, las funciones y los KPI’s (indicadores clave) a utilizar. El TLC permite analizar los costes logísticos, tanto visibles como ocultos, asociados con el movimiento de productos, que se revela como el verdadero coste en decisiones de abasteci- miento y logística, afirma Ramón Fiol, vicepre- sidente y responsable del sector Distribución y Transporte de Capgemini España. Aunque es un concepto de gran relevancia, debido a su complejidad, su implantación debe enten- derse como un proceso evolutivo en lugar de un proceso revolucionario. Sector farma: especialmente exigente En el sector farma, los desafíos logísticos se centran en la integridad del producto, el cumplimiento de requisitos, y en un nivel de servicio al cliente especialmente exigente. Según el estudio, un 54% de las empresas refleja que la complejidad del modelo de la SC supone un reto importante; el 87% cree que los operadores deberían desempeñar un rol clave vinculando a las partes implicadas; mientras un 62% opina que garantizar la ca- lidad del producto es un objetivo muy rele- vante y el 70% cree que es un proceso clave Los operadores logísticos continúan aportando valor estratégico a sus clientes en todo el mundo, según el XV Estudio anual de logística “Third Party Lo- gistics, 3PL”, realizado por Capgemini Consul- ting en colaboración con el Instituto de Tec- nología de Georgia y el proveedor Panalpina. Según este informe, el efecto de la incerti- dumbre en la economía global ha impactado en el gasto logístico: el coste total logístico ha supuesto una media del 11 % de las ventas, del que un 42 % se ha traducido en outsourcing de servicios logísticos. Entre sus principales conclusiones, se re- vela un apreciable progreso en la calidad de la relación entre cargadores y proveedores logísticos externos. Un 89% de las empresas encuestadas comparten la visión de que su relación con los operadores logísticos son exitosas y un 68% indica que les han ayudado a optimizar sus operaciones gracias a la inno- vación. El informe revela asimismo que las empre- sas continúan subcontratando actividades transaccionales, operacionales y actividades repetitivas, pero no tanto aquellas que son estratégicas, a pesar de que una gran mayoría de los proveedores logísticos externos ofre- cen servicios más avanzados. Muchas empresas consideran la gestión de logística y de la cadena de suministros como un componente clave de su éxito. El aumento del uso de la subcontratación y unos altos niveles de satisfacción sugieren que los proveedores logísticos externos tienen crédito para ayudar a los cargadores a capear la tormenta económi- ca, manifiesta John Langley Jr., profesor de Gestión de Cadena de Suministro en el Insti- tuto de Tecnología de Georgia. Sólo el 23% de operadores proporciona un TLC completo Entre las capacidades mejor valoradas por los usuarios de los operadores logísticos se en- cuentran tanto la presentación de informes, como el análisis del coste total logístico (TLC) o suma de todos los costes asociados con la fabricación y distribución de productos hasta lograr ingresos. Si bien los beneficios de un cálculo integrado del TLC suponen, entre otras ventajas, mayor agilidad y seguridad en la toma de decisiones; mejor conocimiento de los resultados financieros de los servicios prestados, así como una mejora de la visibili- dad de la cadena de suministro, y, a pesar, de que el 45% de los operadores encuestados lo utilizan, el nivel de detalle difiere. El cálculo Este informe que analiza el mercado mundial de externalización de la logística, se ha obtenido sobre la base de cerca de 1.900 encuestas realizadas a usuarios y proveedores de servicios logísticos de Estados Unidos, Europa, Asia-Pacífico y América Latina 12 manutencion & almacenaje 463/464 Actualidad