Fuente: Sick Optic indicando donde ha ocurrido exactamente una interrupción en el flujo, así como la identificación de los fallos en los equipos o sistemas. Esta información en tiempo real puede ser comuni- cada directamente a mantenimiento vía PDA, e mail, mensaje en el móvil, etc., para una más rápida respuesta. Por lo que respecta también al manteni- miento, el sistema puede incluir información de forma que el técnico de mantenimiento con un ordenador portátil inalámbrico puede acceder directamente, lo que permite reducir el tiempo de respuesta y la inactividad de los equipos. También el diseño ha ido encaminado a reducir las tareas de mantenimiento facilitando componentes como accionamientos, carros y tramos como curvas puedan ser cambiados fácilmente. Además, en el perfil marco del transportador se accede a sensores, válvulas de control, etc., sin tuercas y sin necesidad de ningún tipo de herramientas. Asimismo, algunas realizaciones permiten su autocalibración para reducir también el mantenimiento. Para finalizar, y como ejemplo, un fabricante como Interroll (más de 30 años en el mercado español) en su continua apuesta por la I+D ha ido introduciendo mejoras en sus propuestas para fabricantes e integradores de líneas trans- portadoras, como la nueva versión del módulo de curva de banda diseñada tanto para caminos de rodillos como para bandas. Con ocasión de su 50 aniversario (m&a n.o 452), presentó este módulo con un perfil de 160 mm para aprovechar mejor el espacio; funcionamiento silencioso, WMS y WCS piezas clave en el mapa de la tecnología El control del flujo informativo armonizado con el físico es clave para un movimiento eficiente de productos y en este punto la implementación de software de gestión del almacén (WMS) y de control de los sistemas (WCS) juegan un rol protagonista. Las diferencias entre un Warehouse Management System y un Warehouse Control System son las que hay entre un sistema de planificación de tareas y un sistema de ejecución. Con el WMS se puede recoger un gran volumen de información del almacén como el inventario, los pedidos de los clientes, datos históricos, etc., procesándolos para trazar el plan de trabajo de lo que se necesita en el almacén en el día a día. Por su parte, el WCS controla la gran cantidad de información que se introduce por el WMS y reacción a los acontecimientos del momento en la superficie del almacén. Es decir que equipos como transportadores, clasificadores, sistemas de pick/putt o light, etc., realizan sus movimientos con armonía y eficiencia. Los sistemas WMS empezaron a despuntar en los años ochenta con la introducción de ordenadores más pequeños, y cada vez más, la implementación de este software de gestión tiene un desarrollo importante en aplicaciones web. Cada empresa puede tener a su servicio la tecnología más puntera y pagar sólo por aquello que necesita en sus operaciones logísticas. En cuanto a la utilización de los WCS, su uso se realiza sobre todo en empresas con gran cantidad de equipos de manipulación de materiales y que debe controlar un gran número de puntos de decisión (desvíos, acumulación, etc.) en su sistema y tener la capacidad de lograr un equilibrio eficiente en el conjunto de movimientos. bajo desgaste, chasis para integrar fácilmente dispositivos, etc., y lo que llamó la atención de los presentes es que en apenas 10 minutos fue posible un fácil desmontaje del módulo para cambiar la cinta. C. Lafuente 63 manutencion&almacenaje 461 TRANSPORTADORES Informe