Francisco Medina. Director General de Compras de The Eat Out Group. nosotros tiene un elevado valor estratégico. En este sentido, la innovación en The Eat Out es constante, pues resulta imprescindible man- tener un sistema logístico ágil y flexible, capaz de posicionar el producto en los restaurantes en plazos muy ajustados. Además, a lo largo del año se diseñan múltiples campañas que implican altas, bajas, cambios de demanda, etc., y la cadena de suministro debe soportar ese ritmo. La diferencia entre dos competido- res de restauración se encuentra en parte en su capacidad para adaptarse rápidamente a las exigencias del mercado y, en este sentido, la innovación logística juega un rol fundamen- tal, afirma Medina. La central de compras vela por el conjunto de la SC El modelo logístico de The Eat Out Group tie- ne aspectos diferenciales respecto a la mayor parte de cadenas de restauración, explica Me- dina. Por un lado, ha externalizado totalmente la operativa logística, a la vez que tiene muy reforzada su gestión financiera. El operador lo- gístico es quien compra a proveedores y, por lo tanto, quien paga y vende a restaurantes y co- bra de ellos. La operativa está subcontratada, pero la estrategia se marca desde el área de SCM de The Eat Out Group. Así, el Departamento de Compras nego- cia con los proveedores, el Área de Logística revisa las operaciones y gestiona las posibles incidencias generadas, asegurando la calidad, y la Central de Compras vela por que el con- junto de la cadena de suministro de la com- pañía sea competitiva para el sistema de res- taurantes. Dicha Central, además, mantiene contacto con los fraquiciados para gestionar los pedidos, dependiendo de cada marca, y es quien comunica e interactúa con ellos a nivel de compras. Se trata, en suma, de un modelo pensado en la eficiencia y la facilidad para los restaurantes. En cuanto a la logística, la tiene totalmen- te subcontratada. The Eat Out Group delega las operaciones en un operador experto y foca- lizado en esa actividad, permitiendo al grupo centrar los esfuerzos en su core business: el ne- gocio de restauración, con el doble objetivo de incrementar las ventas y de satisfacer a nues- tros clientes, afirma Medina. La mayor parte de la actividad logística en El operador logístico es quien compra a proveedores y, por lo tanto, quien paga y vende a restaurantes y cobra de ellos. La operativa está subcontratada, pero la estrategia se marca desde el área de SCM de The Eat Out Group. El mismo criterio de eficiencia en los diferentes territorios ■ Además de los 700 restaurantes en ocho país, el grupo de restauración cuenta también con la división “Eat Out Concesiones” que gestiona cerca de 60 establecimientos en España, y está presente en aeropuertos de India, Portugal y México. Especialmente, destaca especialmente la presencia del Grupo en el aeropuerto de Barcelona, donde gestiona 35 restaurantes, que representan el 80% delaofertadelaT1yT2. Durante los últimos años, The Eat Out Group ha diversificado su oferta con la adquisición de diversas enseñas: Abbasid Döner Kebab (ADK), que centra su oferta en el döner kebab; Ribs, con una oferta culinaria basada en las carnes a la parilla de carbón al estilo tejano; y Krunch, una cadena de cervecerías. Además, ha establecido una joint venture con la firma guatemalteca Pollo Campero. El objetivo es impulsar su implantación en España, y favorecer el desembarco de enseñas como Pans & Company en Centro América. Otras enseñas del Grupo son Pans & Company, Bocatta, FrescCo y Dehesa Santa María. Asismismo, The Eat Out Group prosigue la actividad de franquiciado de otras enseñas como Burger King, de la que cuenta con tres franquicias en Barcelona. En cuanto a las necesidades logística en los diferentes territorios se busca optimizar el proceso logístico en cada uno de ellos. La búsqueda de eficiencia obliga a delegar la operación en empresas locales que dominan la operación y hacen que el coste integral de aprovisionamiento sea el mejor posible, afirma Medina. Por ejemplo, ADK Canarias, India y Arabia disponen de un sistema logístico independiente, pero siempre monitorizado desde el área de SCM de The Eat Out Group y diseñado según los mismos criterios de eficiencia que el resto. 51 manutencion & almacenaje 461 OPERADORES LOGÍSTICOS Escáner