variedad de servicios como inspección previa, operaciones de postproducción, conversión de vehículos comerciales o reacondicionamiento de vehículos usados, entre otros. Red internacional de plataformas con una oferta integral Si la expansión es una constante desde su constitución, es a partir de los setenta cuan- do Gefco da el salto a los mercados interna- cionales, primero a Europa Occidental (entre 1970 y 1990), para a partir de 1999 abarcar otros países y continentes, prioritariamente Europa, Mediterráneo, Asia y Sudamérica. Si en la década de los cincuenta Gefco contabi- lizaba cuatro localizaciones y daba empleo a 25 personas, hoy en día cuenta con 25 filiales; se encuentra presente en cerca de 150 países (un 85% del comercio mundial) y emplea a al- rededor de 10.000 personas de 75 nacionalida- des. Ya en el siglo XXI, la inauguración de la plataforma internacional de Le Havre con flu- jos hasta Mercosury China y la apertura de 11 nuevas plataformas logísticas en Europa aña- diendo 100.000 m2 de espacio operativo marca un punto de inflexión para su crecimiento. La red internacional cuenta con platafor- mas logísticas en 16 países con un total de 600.000 m2 y una oferta que se dirige aguas arriba y abajo de la logística con servicios de valor añadido. Así, la oferta FlowCenters per- mite a los clientes industriales fiabilidad en sus procesos de suministro y distribución con optimización permanente de los niveles de stocks: aceleración de los flujos con crossdoc- king, análisis continuo, diferenciación retar- dada mediante kitting o ensamblaje post ma- nufactura, etc. Además, Gefco ha diseñado otros dos tipos de oferta para optimizar de forma continua la cadena de suministro de los clientes indus- triales, una dirigida aguas arriba o Industry FlowCenter que incluye gestión de stocks avanzados; control de calidad; diferenciación retardada de productos semiacabados; entre- ga síncrona en línea; seguridad de procesos logísticos; operaciones de ensamblaje, etc. Aguas abajo, los servicios se concretan en la Distribution FlowCenter, que ha sido diseñada específicamente para la distribución de pro- ductos acabados con servicios como gestión de plataformas de distribución; preparación de pedidos desde la unidad de manutención a la pieza, copacking, control de calidad, em- paquetado a medida, gestión de expositores y kits promocionales. Tres hubs logísticos en España Si a nivel mundial Gefco se encuentra entre los diez primeros grupos, en España es entre los cinco primeros. A pesar de la difícil situación económica actual, el Grupo Gefco ha manteni- do sus resultados y nuevos clientes han confia- do en nuestros servicios, a diferencia de otros operadores ha podido mantener su posición, ex- plica Dulsé Díaz. Aunque las perspectivas para 2009 y 2010 eran menos optimistas, debido a la crisis económica mundial, Gefco España sigue apostando por la calidad y el servicio personali- zado a clientes, así como por la excelencia en la selección de sus proveedores, afirma el directivo que desde 1987 trabaja en Gefco España, desa- rrollando la expansión de la paquetería indus- trial y su implantación en los principales pun- tos estratégicos peninsulares para dar servicio a toda la red PSA. En España, el grupo cuenta con 36 centros distribuidos por toda la geogra- fía nacional, con 150.000 m2 en delegaciones y almacenes y 1.400.000 m2 en campas de vehí- culos, y cerca de 1.000 empleos directos. Gefco cuenta con tres hubs logísticos, situados en enclaves estratégicos ISO 9001:2000 en Barce- lona (ZAL), Ontígola y Barajas, especializados respectivamente en transporte marítimo, te- rrestre y aéreo. Recientemente, Gefco ha puesto en marcha El transporte intermodal, un activo de Gefco. 47 manutencion&almacenaje 461 OPERADORES LOGÍSTICOS Escáner