46 indicadores de coste, calidad y tiempo, afirma Díaz. Los planes de cara a cada cliente se dirigen a un triple objetivo: comprender los problemas de cada cadena de suministro; organizar la ca- dena de suministro (procesos, planes de sumi- nistro y transporte, indicadores de rendimien- to, etc.) e innovar para optimizar la cadena de suministro a largo plazo (maximizar continua- mente la relación calidad/coste). Dulsé Díaz señala que los cuatro principales activos de Gefco para la industria son un am- plio conocimiento de la cadena de suministro, que permite combinar actividad de transporte y logística sobre una parte o la totalidad de la cadena, y soluciones puerta a puerta en el mer- cado internacional. Un tercer activo son los sis- temas de información y comunicación integral en los que se ha invertido más de 150 M€ en los últimos años para rediseñar un sistema in- formático que ahora abarca todas las activida- des, países y hubs comerciales. El sistema ha sido diseñado para gestionar los flujos físicos y de información en tiempo real y hacer llegar los datos a través del portal GefcoNet. El cuar- to activo es la oferta de transporte multimodal que combina todos los modos de transporte. En definitiva, los clientes esperan soluciones en su cadena de suministro que les permita una mejora continua de la calidad y competiti- vidad, con la máxima seguridad y flexibilidad. Innovación en las cinco áreas de conocimiento En la historia de Gefco, otra constante es la innovación en los servicios logísticos, y en un rápido paso a través de los años podemos se- ñalar algunos de los que han marcado tenden- cia en el sector en diferentes décadas. En los años cincuenta Gefco realiza transporte de ve- hículos por ferrocarril y por primera vez en este modo desarrolla vagones de dos pesos (actual- mente cuenta con 4.250 vagones). En los se- senta pone en marcha el novedoso concepto de agrupar flujos de los proveedores en Cen- tros de consolidación de entregas; así como la primera autopista del mar entre Francia (Saint Nazaire) y España (Vigo). En los ochenta desa- rrolla un servicio de contenedores y material de manipulación dentro de lo que denominan red GefBox , que cuenta actualmente con ocho centros de recogida y lavado para 23 países. Ya en el siglo XXI, remarcamos el portal GefcoNet y la aplicación Nostra; el programa de seguri- dad de carga aérea; el sistema Nomad, basado en GPS y las oficinas de investigación logísti- ca en todos los departamentos operativos de Gefco. Dulsé Díaz señala, A través de las cinco áreas de conocimiento: Logística, Gefboxys- tem, Overseas, Overland y Distribución de Ve- hículos, Gefco está en condiciones de ofrecer soluciones innovadoras a escala mundial, tan- to en logística de exportación como de impor- tación, para una amplia gama de necesidades industriales. Una prueba de la apuesta continua en el di- seño de soluciones para las cadenas de sumi- nistro en los nuevos entornos son algunas de las más recientes como la contratación global para países de bajo coste al otro extremo del mundo que hace necesaria una gestión eficien- te de todos los flujos para el control de aspectos como costes, plazos y la integridad de los pro- ductos, explica Díaz. Otras soluciones recien- tes son la logística de entrada para empresas de cualquier tamaño que permiten gestionar los flujos de suministros intracontinentales de proveedores que se encuentran en un radio de 48/72 h; la gestión de soportes de la mercan- cía como contenedores, cajas, palés, etc., así como la distribución de vehículos con una gran Desde el automóvil: ISO/TS de la IATF ■ El operador logístico reivindica su especialización en el sector industrial y, especialmente, debido a su origen, en la logística del automóvil outbound (3,2 millones de vehículos en 2008), inbound (55.000 transportes diarios en grupaje y cargas completas y parciales) y logística overseas. Gefco ha sido reconocido con la ISO/TS 16949, una norma de calidad concebida por la propia industria por el grupo de trabajo IATF (International Automotive Task Force), para alentar mejoras en la cadena de suministro y en el proceso de certificación. De hecho, para la mayoría de los fabricantes de vehículos punteros la certificación para esta norma es un requisito obligatorio para hacer negocios con sus proveedores. Con este saber hacer, los servicios logísticos de Gefco se dirigen también a los sectores de los vehículos de dos ruedas, higiene y belleza, electrónica, alimentación, etc. PSA Vigo. manutencion&almacenaje 461 OPERADORES LOGÍSTICOS Escáner