Revista de LOGÍSTICA Cauto optimismo entre los fabricantes de equipos de manutención El pasado año 2009 fue un duro ejercicio por las fuertes caídas para los fabricantes de equi- pos de manutención que vieron reducir la entrada de pedidos alrededor de un 30% res- pecto al ejercicio anterior, según datos de la FEM (Federación Europea de la Manutención). En este duro, durísimo año de 2009, alcanzó dos dígitos el desplome de los seis grupos de producto de los que se ocupa la asociación, que representa los intereses de 17 miembros con alrededor de 1.000 empresas (el 80% de la industria europea de equipos para la manuten- ción). También los países del Este de Europa se vieron envueltos en esta grave crisis, incluso más profunda que en el Oeste, y, en especial, los equipos de interior como las carretillas. Los peores resultados los obtuvieron las plataformas elevadoras móviles de trabajo (70%) y los mejores, dentro de los malos resultados generales, los sistemas automatizados para intralo- gística (20%). Sin embargo, aunque con prudencia, nos advierten desde la asociación (a la que pertenece la Asociación Española de la Manutención), que los datos de 2010 conducen a un cierto optimismo, si bien, por ejemplo, el sector de las carretillas industriales, con un au- mento del 74% respecto al año anterior (cayó un 40%), se puede decir que levanta cabeza con resolución. Los equipos de la manutención se muestran muy sensibles a la evolución de la economía y la progresiva entrada de pedidos en lo que llevamos de 2010 se puede consi- derar un buen síntoma de salida, con prudencia, desde luego. Lo cierto es que las noticias que nos llegan de algunas empresas a partir de los datos del primer semestre del actual ejercicio apoyan el cauto optimismo de la FEM (los vaivenes de la economía no dejan echar las campanas al vuelo). Schneider Electric, la especialista global en la gestión de la energía (uno de los indicadores para medir el crecimiento) ha cerrado este primer semestre con un aumento de la facturación del 10,5%, media entre los modestos crecimientos de Europa Occidental y EEUU y los grandes aumentos de las economías emer- gentes. Por encima de la media europea (3,9%), creció un 9% en la Península Ibérica, en este primer semestre de 2010, el operador Norbert Dentressangle. Y también en el capítulo de los buenos resultados, Interroll, a pesar de los difíciles mercados y del incremento de las materias primas, incrementó la facturación un 17,4% en términos de grupo y los pedidos un 18,9%. Aunque con cautela, estos resultados son buenas noticias en un panorama complicado. Tomando el pulso a los fabricantes, la FEM, que celebra este año su congreso en Estambul, indica que intensifican su oferta de innovaciones especialmente dirigidas a la ergonomía, ahorro de energía y menor impacto ambiental. Aunque en los últimos años se han dado importantes pasos en las tres direcciones, queda todavía terreno por explorar. Por ejemplo, la ergonomía, en la última década los avances en este sentido han sido importantes en las carre- tillas, en el diseño de puestos de trabajo, en los equipos de elevación, en la automatización de tareas repetitivas..., y, sin embargo, en los últimos 20 años las lesiones musculo esqueléticas se han multiplicado por diez, según los datos de la encuesta Securité et Prevention, reali- zada por los organizadores del Salon Manutention 2010 (22 al 25 de noviembre, Paris Nord Villepinte). Y otro dato que puede resultar sorprendente es que el 90% de los encuestados ignora las inversiones realizadas en acciones de prevención, aunque un 78% afirma contar con el puesto de responsable de seguridad en el organigrama de su empresa. Un dato positivo: la frecuencia de los accidentes ha bajado en los entornos logísticos, pero las cifras de las lesiones indican que, efectivamente, queda recorrido para los implicados en el diseño de las operacio- nes logísticas. La eficiencia energética es otra importante línea de investigación en la que el diseño de equi- pos, instalaciones, accionamientos y software de control, junto a la optimización de instalacio- nes, pueden lograr importantes ahorros en los costes de la cadena de suministro. En este nú- mero nos acercamos a los transportadores y a los proveedores que nos muestran los nuevos diseños para ahorrar costes, aumentado su eficacia. Delimpactomedioambientaldelosnegociosdelalogística,hablamosotrodía. ❙ 7 Revista fundada en 1965. Primera revista en España dedicada a la logística a partir de las especialidades de manutención, almacenamiento, producción, distribución física y transporte. Director general: Antonio Piqué Directora: Carmina Lafuente Redacción: Marco Bozzer, Carlos García, Eva Montero, Laura Tremosa Corresponsal en Madrid: Enrique Armendáriz y Nuria Calle Corresponsal en el País Vasco: Cristina Martínez Sacristán Asesores redacción: Manuel Berlanga, Cèsar Duch, Lluís Martínez, Jaime Mira, Joaquín Ribas, Vicenç Ripoll, Josep Ma Rizo y Laura Tremosa Coordinadora de cierre: Eva Montero Coordinadora de publicidad: Isabel Palomar Dirección de arte: José Manuel González Maquetación: Elisabet Ramos Directora Delegación en Catalunya: Ma Cruz Álvarez Editora jefe: Patricia Rial Documentación: Tel.: 91 297 21 30 Fotografía: Departamento propio Edita: OFICINAS Avda. 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