Centro FCC Logística. cepción de mercancía sea nula, y el producto llegue directamente al lineal. Para eso, esta- mos realizando pruebas en plataforma, que consisten en chequear cantidades y códigos de barras del proveedor, haciendo la recepción administrativa en nombre de la tienda. De esta manera concentraremos en un solo punto los servicios que ahora se prestan en 34 tiendas, y ganaremos en eficiencia. La segunda línea de trabajo es la reingeniería de procesos logís- ticos dentro de la tienda en la que introducen la mentalidad supply chain. Manuel Lallana, asegura: Entramos en las tiendas con menta- lidad de supply chain y hacemos una reinge- niería de los procesos internos. Por ejemplo, estamos preparando la mercancía en función de la manera en que el producto se dispone en la tienda. El objetivo es realizar el menor número de recorridos a la hora de llevar a cabo las reposi- ciones. En una superficie comercial pequeña, eso no tiene tanta importancia, pero en Makro estamos hablando de tiendas de 17.000 m2. Cualquier ineficiencia que tengas en los reco- rridos o en los pickings inversos, genera mucho ahorro, expone el responsable de Logística. Para Lallana, se trata de una iniciativa novedosa dentro del campo de la logística. Hemos salido del mundo tradicional de las plataformas y pretendemos abordar la orga- nización de las tiendas con otra mentalidad, explica. La idea es llevar a la plataforma todas aquellas operaciones que no ofrecen valor en la tienda, evitando repetir procesos en 34 si- tios diferentes. En esa línea de mejora continua de los pro- cesos, Makro ha conseguido introducir mayo- res cotas de eficiencia en el sistema de control de calidad de los productos. En concreto, los tradicionales chequeos de calidad que se efec- tuaban en la tienda, se han llevado aguas arri- ba, al momento en que se produce la entrada del producto en las plataformas. Este sistema de autocontrol está basado en HACCP (Hazard Análisis and Critical Control Point), verificado por un equipo interno de expertos auditores, licenciados en Veterinaria, Ciencia y Tecno- logía de los Alimentos y Biología situados en todos los centros logísticos. Enrique Armendáriz Makro: pionera del cash&carry en España Makro España abrió en septiembre de 1972 su primer almacén en Barajas (Madrid) e introdujo por primera vez en España el concepto de Cash & Carry. La fórmula fue creada por el profesor Otto Beishem, y en 1964 se plasmó en la apertura del primer almacén del grupo Metro en Alemania, desde donde se internacionalizó la idea al resto del continente europeo, Asia y norte de África. En enero de 1998, todos los establecimientos de SHV Makro en Europa, incluidos los de Makro España, fueron adquiridos por el grupo alemán Metro Group, integrándose en la división de Cash & Carry. Metro Cash & Carry es una división de negocio de Metro Group, el tercer grupo más importante en la distribución mundial. Sus cuatro divisiones de negocio operan de forma independiente en sus respectivos mercados: Metro/Makro Cash & Carry (división de autoservicio mayorista), Real (hipermercados) y Media Markt y Saturn (el líder europeo en el mercado de tiendas de electrónica de consumo) y Galería Kaufhof (grandes almacenes). En concreto, Metro Cash & Carry, alcanzó una facturación de 30.613 M€ en 2009. La división, que tiene un total de 657 almacenes, repartidos por 30 países, da servicio a más de 20 millones de clientes y genera 100.000 empleos. 85 Centro DHL. manutencion & almacenaje 459/460 GRAN DISTRIBUCIÓN Escáner