74 Las plataformas como nudos intermodales 80 E Centro de Schneider Electric: potente motor logístico ventajas que representa la inter- distintos modos de transporte sigue siendo fa- vorable a la carretera, al tiempo que el ferro- carril pierde cuota de mercado en los últimos años. Sin embargo, la eficiencia del ferrocarril cambia si, a la hora de evaluar los costes, se tienen en cuenta los costes integrales, so- cioeconómicos, que representa la carretera y que el transporte por ferrocarril contribuye a xiste unanimidad entre expertos, usuarios y operadores sobre las modalidad de cara a superar algu- 86 Puerto Seco de Madrid: modelo intermodal nos de los problemas actuales del transporte de mercancías (saturación de co- rredores del transporte por carretera y reduc- ción del coste medioambiental, entre los más destacados); sin embargo, la evolución de los 74 Combinar modos para mejorar la eficiencia Las plataformas como nudos intermodales Aunque las previsiones de evolución del transporte se revisan a la baja, los beneficios potenciales que presenta la combinación de modos de transporte a la largo de la cadena de suministro continúa siendo una oportunidad de futuro, así como la clave de la competitividad de las plataformas logísticas locales y globales, concebidas precisamente como nudos intermodales. Escáner