operaciones están controladas con sistemas Wifi que permite que todos los equipos tengan información en tiempo real y la implementación de todas sus herramientas y utilizarlas. La reducción de costes como obsesión en Valeo Los fabricantes de automóviles más importantes como Toyota, Fiat, Ford o Renault forman parte de la cartera de clientes del fabricante de material para esta industria, Valeo Térmico (Premio PILOT 2003), otra clave logística. El volumen de ventas ha sufrido los efectos de la crisis y como explicó Jesús Pérez, Director de Compras, la reducción de costes es una obsesión y en su planta, las compras representan más del 60% de los costes. La integración de los proveedores en el proceso de mejora continua ha sido la clave para reducirlos y se basa en tres ejes: desarrollo del producto y proceso; fomento de la dinámica de la mejora continua e integración de la dinámica operacional de control de costes. Llevado a la práctica, se apoya en dos herramientas: Linear Performance Pricing (LPP) y Productivi- ty Day (PD). Con la primera se realiza un cálculo para pagar un precio justo por las piezas del proveedor y con el PD, se genera una tormenta multidisciplinar y su funcionamiento se basa en compartir ahorros del 50% con el proveedor. Un reflejo de la potencialidad de estas herramientas la dio Jesús Pérez con el último PD se identificaron 27 ideas de mejora de 58 piezas de cuatro familias diferentes con un ahorro de 243.000 €. ..y la logística de actividad de coste a generadora de valor en Mann+Hummel Dar un nuevo enfoque a la logística pasando de ser un centro de coste a una actividad que genera valor fue la clave de la intervención de Guillermo García, Director de producción de UBS y logística de Mann+Hummel (Premio PILOT 07). Tras considerar la logística como coste, la empresa emprende una viaje para reducirlo optimizando la logística; la cadena de suministro y el flujo de información. Creemos necesidades que nuestros En pocas empresas como en Aragofar se da de una forma tan clara velocidad y fiabilidad en la cadena de suministro. clientes conviertan en requerimientos es el objetivo según Guillermo García. Un ejemplo de creación de valor añadido es la creación de un canal de distribución por el que los clientes pagan una cuota al mes solicitando sus suministros por internet y un plazo de recepción de un 50% menor. A modo de conclusión sólo resaltar el acierto de sus organiza- dores en la elección de los temas y los ponentes, así como los recursos empleados para poner a Aragón en el mapa logístico como una plaza imprescindible. Clientes de sus pla- taformas como Inditex , que mereció el Premio de Honor a la Excelencia Logística, y que desde aquí distribuye sus productos a todo el mundo es un buen ejemplo. Carmina Lafuente 31 Jornadas