Actualidad C M Y CM MY CY CMY K Para PSA Peugeot Citroen Gefco: transporte multimodal de componentes El proyecto de transporte de kits semicompletos para PSA es uno de los más ambiciosos de Europa en logística multimodal en términos de volumen. ■ Gefco en colaboración con Captrain Ale- mania y Transcontainer, ha lanzado un servi- cio de transporte ferroviario para kits semi- completos de componentes de automóviles (semi-knocked down) entre Vesoul, en Francia, y Kaluga, en Rusia. Con salida en la terminal de carga de Naviland, junto a la planta de PSA Peugeot Citroën de Vesoul, Francia, el tren se dirige a Malaczewise/Brest en la frontera en- tre Polonia y Bielorrusia, donde los contene- dores, proporcionados por Transcontainer, son transferidos a vagones rusos y transpor- tados al centro de producción de Kaluga. El primer tren dedicado por completo al transporte de partes de automóviles para la planta de PSA Peugeot Citroën y Mitsubishi llegó a Kaluga el miércoles 10 de marzo de 2010, tras un viaje de cinco días y 3.000 kiló- metros. Uno de los proyectos más grandes de Europa Frente a la necesidad de una logística más respetuosa con el medioambiente, el trans- porte multimodal se presenta como la solu- ción optima y una alternativa real al transpor- te por carretera. Además, la gran extensión de Rusia hace que el transporte ferroviario sea especialmente eficaz. Gefco y sus part- ners Captrain Alemania y Transcontainer es- tán uniendo sus recursos y experiencia para establecer una conexión diaria entre Vesoul y Kaluga. Fruto de un año de investigación de los diferentes socios, este servicio es uno de los proyectos multimodales más grandes de Europa. m&a 15