La plataforma de Getafe: agilidad desde el muelle En cuanto al tercer centro estratégico, la pla- taforma logística de Getafe en Madrid inau- gurada en julio de 2009, el grupo cuenta con 7.500 m2 de almacén y al igual que el de Bar- celona tiene capacidad para realizar 80.000 líneas de pedido al día. En este centro dispo- ne de 4.400 productos robotizados, con 36.000 ubicaciones servidas por tres transelevadores, alcanzando el 75% de automatización de las líneas servidas. En esta plataforma cuenta con 360 muelles de expedición, por ello una parte importante de un proyecto de almacén son los muelles de carga contactando con Crawford para desa- rrollar una solución capaz de aislar sin crear barreras. En el centro, los sistemas de carga y descarga acogen a vehículos pesados y ligeros para el reparto a farmacias. De acuerdo a las diferentes áreas, Crawford ha instalado las puertas 542 para carga de ve- hículos ligeros. En el interior se han implanta- do una puerta rápida 1000 para el paso de pea- tones, separando ambientes, zonas de robots y zona de carga de vehículos ligeros; y otra para el paso de mercancía que separa la zona de gran volumen y expedición. Las puertas rápidas han sido diseñadas para flujos intensos de mercancía ya que con una velocidad de 2,5 m/s se garantiza un tiem- po de paso corto, gran eficiencia en el trabajo y ahorros de energía. Un aspecto importante en este tipo de puertas es la seguridad por lo que llevan un sensor en la junta de estanquei- dad inferior que ante el más ligero contacto la puerta se para y retrocede. Asimismo, debe tener en cuenta que el alto flujo del trabajo hace que las puertas pueden sufrir impactos de los vehículos dando lugar a inmovilización y reparaciones por lo que cuentan con un sis- tema de seguridad break away o un sistema autoreparante que garantiza un flujo de tráfico eficiente. Por lo que hace a la puerta seccional 542 para el muelle de carga, un aspecto que se ha considerado es el del ahorro de espacio en las fachadas exteriores ofreciendo altas cotas de aislamiento y robustez. Por otra parte, además de cumplir con la normativa europea, otro aspecto importante de estas puertas es el de la seguridad por lo que en su diseño interior no presenta piezas sobresalientes que puedan significar cual- quier riesgo de lesiones durante su apertura. Asimismo, las secciones de la puerta se han diseñado para que no puedan quedar los de- dos pinzados cuando se mueve así como con una serie de dispositivos que evitan el desplo- me de la puerta en caso de romperse el muelle Muelles de Grupo Hefame. Las puertas Crawford cumplen con la normativa vigente en España ■ La normativa para puertas y muelles se ocupa principalmente de la obligación de evitar riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores. Real Decreto 486/1997 Artículo 3. Obligación general del empresario. Real Decreto 486/1997 Anexo II.”Orden, limpieza y mantenimiento” Real Decreto 1215/1997 Artículo 3: Obligaciones generales del empresario UNE EN 12635 Apartado 5.5 Mantenimiento y Reparaciones 59 LOGÍSTICA FARMACÉUTICA Escáner