En la red de palés europea El hub de Palletways Iberia servicio exprés de 1.850 palés/día En una jornada de puertas abiertas pudimos acercarnos al hub de la Red Palletways Iberia, un innovador modelo que por su sencillez y eficacia ha doblado sus efectivos en menos de cuatro años. Las claves del éxito son su modelo operativo, los miembros de la red y los sistemas de información. ■ Palletways Iberia, empresa distribuidora express de mercancía paletizada en España y Portugal, celebró una jornada de puertas abiertas en sus instalaciones de Alcalá de He- nares (Madrid). El modelo operativo del gru- po Palletways se basa en cuatro redes euro- peas, situadas en Reino Unido, Italia, Centro Europa e Iberia. En la actualidad, cuenta con 280 miembros y 8 hubs que dan servicio a 12 países con una actividad de 20.000 palés/día. La red de Palletways Iberia se creó en 2006 y la buena acogida de su innovador modelo le ha llevado a crecer desde los 25 miembros ini- ciales a los 56 con los que cuenta actualmen- te. En la presentación, su Presidente Antonio Llatas; el Consejero delegado, Luis Zubialde y el Director de operaciones, José Hernán- dez, ofrecieron los datos de la red ibérica que mueven alrededor de 1.850 palés diarios con unos 65 camiones hacia toda la geografía pe- ninsular. La red de distribución de Palletways Iberia cuenta con almacenes gestionados por empresas de transporte y logística indepen- dientes con un gran conocimiento del sector en España. Como explicó Luis Zubialde, el éxito del proyecto se basa en una operativa sen- cilla que da gran agilidad a las operaciones, ya Las cuatro redes de Palletways • Red del Reino Unido. Inaugurada en 1994, cuenta con tres hubs,110 miembros y gesti- ona 15.000 palés/noche. • Red Italia. Inaugurada en 2002, cuenta con dos hubs, 73 miembros y gestiona 3.000 palés/noche. • Red del Centro Europa. Inaugurada en 2005, cuenta con dos hubs, 40 miembros y gestiona 1.000 palés/noche. • Red Iberia. Inaugurada en 2006, cuenta con un hub en Madrid, 56 miembros y gesti- ona 1.850 palés/día. que se realiza sin muelles mediante carga y des- carga lateral de los camiones en operaciones a partir de las 10 de la noche. Las claves del modelo Las claves de Palletways se encuentran, según Zubialde, en el modelo operativo, los miembros y los sistemas de información. La eficacia del modelo operativo se desencadena cuando los miembros recogen la mercancía de sus clientes, los vehículos la llevan al hub de PW y se clasifica, los vehículos salen del hub cen- tral hasta el almacén local desde donde es distribuida a los clientes. Entre las ventajas de este modelo, Luis Zubialde destacó su precio competitivo para envíos de peso; gran especia- lización; no se cobra reexpedición con un único hub; alto grado de conocimiento del mercado local y simplicidad de tarifas. Otra de las claves reside en los miembros. Somos la red más densa con más de 280 com- pañías en Europa, remarcó Luis Zubialde, y en la selección se lleva a cabo un riguroso procedi- miento con especialistas de cada zona. Además tenemos un manual de operaciones único con altas exigencias del nivel de servicio. Otro aspecto clave es que la red se ha dotado de los sistemas de información que le permiten la trazabilidad de sus envíos por códigos de barras y RFID. En cuanto a los servicios, destaca su fle- xibilidad ya que permiten realizar envíos de uno a cinco palés en las medidas full, half, quarter y megafull pallet con bases de 1.200 x 1.000 mm y diferentes alturas y pesos. Ade- más, cuentan con un servicio premium de 24 h a toda la península y un servicio economy de48h. Con un nicho según Zubialde dedicado al exprés, paquetería, carga fraccionada, carga completa y grupaje. Nuestra visión es ser la red de palés europea y nuestro objetivo contribuir a la mejora del rendimiento del cliente. Los valo- res fundamentales son un equipo orientado a resultados con transparencia en los KPI; aportación directa de todos los miembros e información y formación en el propio puesto de trabajo. C.L. 16 Actualidad