biar la gestión para ganar eficiencias. Se trata de adecuar el producto a la necesidad de cada cliente, en definitiva disminuyendo costes, pero aportando valor a la compañía. Un buen ejemplo en paquetería es establecer diferentes niveles de urgencia y servicio a diferen- tes costes. ¿Todo lo que se transporta es de la máxima urgencia? La calidad es entregar cuando te comprometes. Con la visión que da la responsa- bilidad sobre las operaciones logísti- cas de un gran grupo de productos alimentarios, como Nutrexpa, José María Leal subrayó: Actualmente, la tendencia es optimizar y pagar justo por lo que se necesita. El low cost puede traducirse como optimización de la operación y debe aplicarse a todas las áreas, no sólo a servicios, sino también a los stocks y a la fabricación. Si preten- demos que resulte barato transportar un producto, ya implica una eficiencia en su diseño. Dos casos prácticos de estrategia low cost Jaume Segrià ofreció el punto de vis- ta de un operador logístico peculiar, Disalfarm, creado por tres laborato- rios farmacéuticos que son compe- tencia para cubrir sus necesidades. Segrià afirmó: Nosotros no vendemos nada al exterior, por ello vivimos exclusivamente de las eficiencias y la innovación continua. Hoy se necesitan más que nunca las estrategias low cost, pero no a cualquier precio. El resultado siempre debe ser la disminución de costes acompañados de incrementos de calidad. En nuestro caso, nos lleva a criticar todos los procesos, aunque funcionen. Creemos que un servicio es excelente si cumple con exactitud el objetivo del cliente. Eso es servicio low cost. Por su parte, Juan Ramón Rodrí- guez expuso el ejemplo de la implan- tación de una línea de ferrocarril para trasladar coches desde la planta de Martorell al puerto de Barcelona, que además sirve para traer componen- tes desde Zona Franca a la fábrica. En este caso, el tren mejora los costes y la eficiencia de la carretera en un trayecto de 30 km. La esencia del low cost, afirmó, está en la eficiencia de los procesos. Se puede ser excelente ofre- ciendo un servicio o producto low cost, siempre que se cumpla exactamente con la expectativa del cliente. Algunas consideraciones a pie de página La Fundación ICIL tiene muy claro que el low cost en logística es una estrategia de competitividad para las empresas. Se trata sobre todo de evi- tar el desperdicio o actividades que no agregan valor en las operaciones. Es un planteamiento que el ICIL ya hizo en su almacén del SIL 2009 y que a algunos asistentes les remitió a estrategias del tipo lean manufac- turing (manufactura esbelta o mejor austera) llevado a la logística. Y puede ser así porque casi siempre hay unos caminos que llevan a otros. Se trata en cualquier caso de ser pragmáticos e identificar lo que no aporta valor. Algo que levantó ampollas, porque evidentemente el asistente RILC: Recomendaciones ICIL low cost La Fundación ICIL presentó en la última edición del SIL sus “Recomendaciones ICIL Low Cost” (RILC). Las RILC están enfocadas en las diferentes fases del proceso logístico como recepción, expedición, picking y embalaje. Se pueden consultar en: www.icil.org hablaba por su propia experiencia, fue explicar el low cost logístico a partir de este tipo de compañías aé- reas. El símil puede estar bien: pagas por el servicio que quieres, si estás dispuesto a hacer algunos trabajos para la compañía. Sin embargo, para este asistente, al final se empeora el servicio al cliente y temía que tradu- cido a la logística podía suceder lo mismo. Es decir, el que se encuentra al extremo de la cadena, aquél por el que se pone todo en marcha es al final ¿el que acaba pagando? No fue el parecer de otro asistente de una compañía de paquetería que esta- blece diferentes costes en función de los plazos, pero el paquete, aseguró, llega en buenas condiciones. Sin em- bargo, el asistente reacio al low cost en los vuelos y en los restaurantes (los macarrones no son lo mismo) lanzó esta pregunta: ¿están las empresas preparadas con las tecnologías necesa- rias para poder hacer low cost, sin bajar el nivel de servicio? Para José Segura es un aspecto importante, se debe tra- bajar bien para poder ofrecer low cost con todas las garantías de calidad. C.L. FE DE ERRATAS LHE: servicio de outsourcing de lavado de envases En el n.o 454 de manutención&almacenaje en la sección Selección de Productos (Pág. 36) cometimos un error en la web de esta empresa. Pedimos discul- pas. Para los interesados en este servicio outsourcing de lavado de envases plásticos, pueden encontrar a la empresa LHE (Lavado e Higiene de Envases) en la página web: www-lahien.com o bien al Tel.: 900 878 745 o al mail: info@lahien.com 23 Jornadas