Logistics Performance Index del Banco Mundial Incidencia de la logística en el mercado mundial En el índice 2010 de desarrollo logístico que elabora el Banco Mundial, España ocupa el puesto 25 en una encuesta realizada en 130 países. Un punto por encima del anterior análisis, la logística española ha ganado en tecnologías de identificación y externalización, mostrando una evolución positiva en infraestructuras y sencillez en los trámites aduaneros. ■ Según los datos del Logistics Performance Index 2010 (Conectando a la competitividad. Negocios logísticos en la economía global) que elabora cada dos años el Banco Mundial, España ocupa el puesto 25 en desarrollo lo- gístico en un universo de 130 países. El Ban- co Mundial elabora este índice a partir de las encuestas enviadas a operadores transitarios y transporte urgente de diferentes países del mundo con el objetivo de dar a conocer los avances que se producen y señalar los as- pectos de mejora que permitan favorecer los intercambios del comercio internacional. El LPI es la media ponderada de las puntua- ciones de los diferentes países en seis cues- tiones que se realizan para medir el desarrollo de la logística (ver recuadro). El primer lugar en cuanto a LPI lo ocupa Alemania (4,11), seguido de Singapur (4,09), Suecia, Países Bajos y Luxemburgo. España con 3,63 puntos ocupa el puesto 25, que supone una mejora respecto al 26 que ocupaba en el LPI de 2007. El objetivo principal del estudio es medir la capacidad de los países para mover eficaz- mente productos y conectar a fabricantes y consumidores en los mercados interna- cionales. En las conclusiones del estudio, se subraya que si bien la logística está dando pasos en el buen sentido para mejorar el co- Los seis medidores del desarrollo de la logística • Eficiencia del procedimiento de los organismos de fronteras (velocidad, sencillez, trámites fáciles). • Calidad del comercio y de las infraestructuras de transporte (puertos, ferrocarriles, carreteras, TICs). • Facilidad para organizar traslados a precios competitivos. • Competencia y calidad de los servicios logísticos (operadores, agentes de aduanas). • Capacidad de seguimiento y localización de los envíos. • Cumplimiento de los plazos. mercio internacional, necesita mejorar en al- gunos aspectos para acelerar la recuperación de la economía y que las empresas obtengan beneficios. Entre los aspectos que es preciso mejorar se encuentran la gestión de los trá- mites aduaneros y un mayor desarrollo en el transporte intermodal. Posibilidades de mejora en España En el caso de España, el estudio destaca el desarrollo que en la logística están teniendo las tecnologías de la información para el se- guimiento y control de los productos en los mercados internacionales y en la profundi- zación en la externalización de actividades logísticas. Otros aspectos positivos son la evolución de las infraestructuras de transpor- te y la reforma hacia la transparencia de los trámites aduaneros. Sin embargo, también señala algunos aspectos de mejora como la necesidad de crear una red de centros logísticos más racio- nal y eficaz, que permita mejorar la logística con ahorro de costes y reducir el impacto ne- gativo con el medioambiente. destaca que los avances en la logística se en- cuentran directamente vinculados con el de- sarrollo económico y humano de los países. 12 En sus conclusiones el Banco Mundial m&a Actualidad