Revista de LOGÍSTICA España aprueba el LPI del Banco Mundial Aunque incomprensiblemente haya quedado fuera de los cuatro corredores fe- rroviarios de la UE en la península ibérica, todos sabemos que Galicia es una comu- nidad dinámica con empresas punteras nacional e internacionalmente. Fabricantes del sector conservero y productos congelados, textil-moda, mobiliario de cocina y piedra fueron objeto de un estudio por parte de tres profesores de la Universidad de Vigo para conocer la implantación de las Tecnologías de la Información y la Co- municación en las cadenas de suministro de estos cuatro sectores estratégicos. Una iniciativa que nos acerca de forma realista a unas tecnologías que tienen buena aco- gida y un consenso generalizado de que pueden aportar beneficios a las empresas. El estudio ha permitido constatar, dentro de lo esperado, que mayoritariamente las empresas las utilizan para el control de los stocks y, dentro de lo inesperado, el bajo nivel de planificación en su implantación a pesar de la importancia que se les conce- de. Falta camino por recorrer, concluyen los profesores gallegos, aunque existe una evidente tendencia a recorrerlo por parte de las empresas españolas. Precisamente, el avance en las TICs por parte de las empresas españolas es señala- do por el Banco Mundial en la configuración del Logistics Performance Index 2010, donde España ocupa el puesto 25 entre 130 países, mejorando un punto respecto al anterior. El LPI mide la capacidad logística de los países para mover productos y co- nectar los mercados internacionales. En las conclusiones sobre España, el LPI señala el avance en las TICs para controlar el producto que están haciendo las empresas españolas, así como en las infraestructuras de transporte y los trámites aduaneros. A juicio de los analistas del Banco Mundial falta, sin embargo, crear una red de centros logísticos más racional que permita ahorrar costes y reducir el impacto negativo so- bre el medio ambiente. Seguramente uno de los sectores que más contribuye al buen posicionamiento de España en el LPI en cuanto al uso de las tecnologías para el control de los productos en los mercados es el alimentario. Un ejemplo lo pueden encontrar en el Escáner donde enfocamos al Grupo Damm y al Grupo Leche Pascual, dos grandes empresas españolas que son pioneras no sólo en la aplicación de nuevas estrategias y tecno- logías (bien planificadas), sino en la utilización racional del territorio y del transporte intermodal. También pueden encontrar al operador belga de las soft commodities Molenbergnatie cuyo medio principal es el mar. No en vano la traducción de su de- nominaciónes“antiguoestibadordelpuerto”.Y esqueelmartienetambiénunpa- pel protagonista en el transporte intermodal y en la alimentación. Grimaldi presenta en el Fruit Logistic de Munich sus autopistas del mar y sus barcos para el sector hor- tofrutícola. De mar saben mucho en Galicia y es una importante puerta atlántica y debería ser un nodoradialdeintermodalidad,y,sinembargo,eltrennollega.. ❙ Revista fundada en 1965. Primera revista en España dedicada a la logística a partir de las especialidades de manutención, almacenamiento, producción, distribución física y transporte. 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