44 Terminal de contenedores de Alenwerder. Tecnología de Inform, IND y Zetes para la logística de Puertos El Puerto de Hamburgo optimiza las terminales intermodales Las grúas pórtico y los vehículos autoguiados (AGVs) para los transbordos en tierra se controlan en las terminales intermodales Container Terminals Altenwerder (CTA) y Burchardkai (CTB) del Puerto de Hamburgo mediante terminales móviles para vehículos y transmisores-receptores RFID. Las nuevas estructuras de TI (Tecnologías de la Información)permiten optimizar el transporte intermodal y el trasbordo de contenedores en la terminal. E l Puerto de Hamburgo (HHLA, Hamburger Hafen und Logistic AG) cuenta con una de las instala- ciones más modernas de y transmisores-receptores, el sistema controla las grúas pórtico y los tractores, asegurando las distancias más cortas; la menor cantidad posible de viajes en vacío y la tramitación de todos los pedidos de transporte dentro del plazo. Esta utilización óptima de todos los recursos reduce los costes e incrementa la calidad y productividad de toda la logística de la terminal, de forma que pueden cargarse y descargarse hasta 10.000 contenedores estándar en tan solo dos días. Secuencias logísticas en tiempo real La sincronización de todos los elemen- tos que participan en los procesos lo- gísticos es siempre una prioridad y para ello se ha implementado el software SyncroTESS , desarrollado por Inform, socio de Zetes, que es el encargado de organizar los transportes urgentes y las secuencias logísticas en tiempo real. Esta herramienta permite optimizar Europa para el trasbordo de contene- dores en el transporte intermodal con el ferrocarril y la carretera. Para ello, el puerto cuenta con un centro de transporte de mercancías altamente automatizado en la zona de trasbor- do, con el objetivo de facilitar y evitar problemas en la entrega y recogida de los contenedores transportados por tren y camión. La compleja interacción de los distintos componentes y equipos del centro hizo que se implantaran nuevas estructuras de tecnologías de la información, con un sistema de control capaz de optimizar el fun- cionamiento no solo del transporte intermodal, sino también del trasbordo de contenedores dentro de la terminal. Mediante la comunicación vía radio Soluciones