De almacenes estáticos a superficies de velocidad Con la crisis, las empresas intensifican la orientación de sus estrategias de negocio ha- cia el ahorro de costes logísticos con una es- pecial incidencia en la configuración de sus infraestructuras, sobre todo en el caso de la lo- gística de distribución, donde no se contempla tanto el aumento de superficie como el cambio en la estructura, dando prioridad más que a grandes almacenes estáticos a superficies de velocidad, según reconoce la Fundación ICIL, con motivo del acuerdo establecido en mayo pasado con la firma CB Richard Ellis para la realización de un barómetro logístico de las principales ciudades. Las estrategias de reducción de stocks y de acercamiento de los centros de distribución a las grandes áreas de consumo, con el fin de minimizar los tiempos de transferencia de los materiales entre modos de transporte o vec- tores de redistribución capilar, hace que las plataformas de transferencia de flujos (cross- docking) ganen en importancia sobre los grandes centros de almacenamiento, así como la gestión de los flujos de materiales y de la in- formación. Todo ello contribuye a que las necesidades de superficie disminuyan, aunque al mismo tiempo las plataformas de distribución au- menten y tiendan a la especialización y a do- tarse de un mayor contenido tecnológico. De hecho, las nuevas nociones vinculadas a las zonas logísticas especializadas o dedicadas, a diferencia de la plataforma convencional, se refieren a un espacio que acoge varias plata- formas con efectos de sinergia entre ellas y que está dotado de buenas condiciones de ac- Plataforma logística Zona Franca Barcelona. Las estrategias de reducción de stocks y de acercamiento de los centros de distribución a las grandes áreas de consumo hacen que las plataformas de transferencia de flujos (cross-docking) ganen en importancia, así como la gestión de los flujos de materiales y de la información. Plataforma de frío en Begonte para Carrefour. Gazeley. 57 ININMMOOBIBLIILAIARIRAIALOLOGGÍSÍTSITCICAA Escáner