14 Nueva estrategia de futuro de la Fundación ICIL 18 Tecnología de voz de Zetes para DHL 17 SEUR adjudica un contrato de alquiler a ULMA Carretillas Elevadoras 19 Solución mixta de identificación CB y RFID de Vanderlande y Sick El informe de Grupo Vascogallega se inicia con una reflexión acerca de la significación de la logística dentro de la actividad económica actual y seña- la cómo la capacidad de atracción de nuevas empresas está condicionada en gran parte por las conexiones de transporte existentes. Carre- teras, ferrocarriles, puertos o aeropuertos determi- nan el tejido industrial susceptible de generarse en un entorno. De hecho, añade que determinados sectores productivos, instalados en ubicaciones lejos de su área de influencia, soportarían costes logísticos tan elevados que repercutirían en el precio final de la mercancía de tal manera que sería inviable sacarlos al mercado. De esta manera, las empresas acuden a aquellas regiones en las que las infraestructuras facilitan el desarrollo de su actividad, potenciando su capaci- dad de respuesta y ofreciendo las mejores posibi- lidades de expansión geográfica, sin que los costes logísticos reduzcan su margen de beneficio. Así pues, la creciente importancia de la logística en la actividad económica se pone de manifiesto en el hecho de que, según el citado informe, los gastos relacionados con la logística pasaron del sexto al tercer lugar en las empresas de bienes de equipo y en los criterios de ubicación de nuevas empresas, en gran medida condicionadas por las conexiones y, más concretamente, por las conexiones a vías de alta capacidad. Por lo demás, la crisis iniciada en el segundo semestre de 2008 ha dado un golpe de efecto a las principales magnitudes de la comunidad. La 10 Informe Logística 09 de Grupo Vascogallega La logística y el transporte en Galicia: faltan infraestructuras e intermodalidad El Informe Logística 2009, que Grupo Vascogallega ha publicado por quinto año consecutivo, aborda la situación de la logística en Galicia y hace un repaso de las infraestructuras existentes, así como de la evolución de los principales modos de transporte en la comunidad autónoma gallega, al tiempo que pone como clave de la competitividad la intermodalidad. Actualidad