Centro de Ikea Lacapacidaddelaingeniería Eisenmann para diseñar nuevos productos e ins- talaciones de acuerdo a las necesidades del cliente ha quedado patente en la solución logística realizada para Qatar Airways. En el aeropuerto de Doha (Emirato de Qatar), el abastecimiento de la flota de aviones se realiza con carros de servicio aéreo, cargados con alimentos, bebidas, artículos libres de tasas, periódicos, etc. en una sección de catering de cuatro plantas con un área de 45.000 m2. En el corazón de su logística, se en- cuentra una electrovía suspendida de 1,6 Km de longitud con 130 vehículos que realiza unos 20.000 transportes al día. Para un diseño más eficiente, Eisenmann perfeccionó una solución para que el proceso de limpieza de los carros no se debiera iniciar y finalizar manualmente, para lo que instaló dis- positivos de suspensión desacoplables. Así, cuando llega el momento de la limpieza, los dispositivos de suspensión se desacoplan de los vehículos de electrovía para pasar con su carga por una máquina lavadora. A continuación, vuelven a ser acoplados sin problema y de forma totalmente automatizada. La combinación de vehículo de electrovía y dispositivo de suspensión desacopla- ble permite una limpieza del material transportado eficiente en cuanto a tiempo y costes. Electrovías en el mayor centro logístico de Ikea El consorcio sueco del mueble Ikea abastece a sus filiales de toda Europa desde la ciudad alemana de Dormund, con productos cuya distribución requie- re un alto grado de gestión. Eisenmann ha equipado este centro con 3.500 m de electrovías suspendidas, que han sido configurados de forma que pueden utilizarse para la gestión y preparación Aeropuerto de Doha de pedidos según el principio pick by light. Además de realizar tareas de transporte, estos sistemas sirven para el aprovisionamiento y preparación de pedidos bajo el concepto de mercancía a hombre. Las electrovías se desplazan a 384 puestos de picking agrupados en 48 zonas, donde se recolectan las mer- cancías sobre palés de envío dispuestos automáticamente. A continuación, el transporte de los palés se efectúa a través de carros de desplazamiento y estaciones elevadoras que también funcionan de forma totalmente au- tomática. Los operarios reciben sus pedidos a través de la electrovía sus- pendida mediante la tecnología pick by ligth, donde también se confirma la ejecución. El centro que cuenta con más de 500.000 puestos de palés en cinco al- macenes automáticos alimentados por 68 transelevadores, ha sido equipado con un sistema de control y software de Eisenmann. Además, el especialista en instalaciones industriales ha propor- cionado aproximadamente 2.000 m de sistemas de transporte convencional y 272 vehículos de electrovías capaces de soportar pesos de hasta 800 kg. Con un rendimiento de más de 300 palés a la hora, el sistema de electrovías reduce los tiempos de reacción que transcurren hasta la distribución y de este modo, favorece los cortos plazos de entrega desde el centro logístico central a las filiales. Sistema de transporte eficaz en diferentes situaciones Electrovías en el Aeropuerto de Doha y en el mayor centro logístico de Ikea El sistema de transporte interno con electrovías demuestra su eficacia en el Aeropuerto de Qatar y en el mayor centro logístico de Ikea para diferentes funciones. Mientras en el aeropuerto agiliza el flujo de los carros de catering con 20.000 transportes al día; en Ikea se desplazan a 384 puestos de pick by ligth. 66 m&a Soluciones