MOVILIDAD 60 automoción a la movilidad. La digitalización va a ser el verdadero factor disruptivo de esta transición”. Durante la segunda mesa de debate 'La electrificación en la industria 4.0. Retos de la cadena de valor', los participantes coincidieron en que “todos los actores del ecosistema de la movilidad debemos cooperar y recurrir a la creatividad para pactar nuevas fórmulas que permitan la expansión de la digitalización y de la electrificación”. LA IMPORTANCIA DE UNA RED DE INFRAESTRUCTURAS DE RECARGA Durante la primera mesa de debate de la jornada 'Las infraestructuras de recarga: clave para la movilidad electrificada en Europa', Carlos Bermúdez García, gerente Desarrollo de Negocio Movilidad Eléctrica de Repsol; Begoña Cristeto, socia responsable de Automoción, Industria y Química de KPMG en España; Manuel Burdiel, director de ventas de Nissan; José-Martín Castro, presidente de AER (Asociación Española de Renting de Vehículos); y Arancha García, directora del área de Industria y Medio Ambiente de Anfac, analizaron la necesidad de impulsar el desarrollo de una red de infraestructuras de recarga que facilite la expansión del vehículo electrificado. El gerente Desarrollo de Negocio Movilidad Eléctrica de Repsol, Carlos Bermúdez, destacó en su intervención que “Repsol lleva años inmersa en un proceso de transformación y de diversificación de sus negocios con el objetivo de liderar la transición energética, siendo la primera compañía de su sector en fijarse la meta de ser una compañía con cero emisiones netas en el año 2050. En lo que a movilidad se refiere, Repsol ofrece soluciones para todo tipo de necesidades de movilidad. Actualmente, la red pública de recarga eléctrica de Repsol es una de las infraestructuras de este tipo más relevantes del país, con más de 350 puntos de acceso público, entre los que se incluyen más de 70 de carga rápida, la mayoría situados en estaciones de servicio. El objetivo de Repsol para los próximos años es tener cada 50 kilómetros, aprovechando la capilaridad de nuestra red de estaciones de servicio, más de 1.000 puntos de recarga eléctrica”. Por otra parte, Begoña Cristeto, socia responsable de Automoción, Industria y Química de KPMG en España, subrayó en su intervención que “el sector privado y la Administración deben trabajar conjuntamente para paliar dos de las principales razones por las que España es uno de los países europeos con menor penetración del vehículo eléctrico: la escasez de infraestructuras de carga y el escaso desarrollo normativo. Sin duda, las reformas e inversiones asociadas al Roger Torrent, consejero de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Catalunya, señaló en la clausura oficial de la jornada “la importancia del consenso y la necesidad de recursos para impulsar la electrificación de la movilidad en Catalunya”.
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