Las nuevas unidades de carga lateral han sido adquiridas a GeesinkNorba España y son del tipo AMS CL1-22N de 22 m3 de capacidad. Están montados sobre un chasis de 26 toneladas de gas natural comprimido (GNC) de 270 CV y una configuración 6x2 con el último eje direccional Iveco Stralis AD260S27.YPS AUT. RSU. Para reducir la fatiga del conductor, cada chasis ha sido equi- pado con la transmisión automática de seis velocidades Allison Serie 3500R, completa con ralentizador. Toda la flota de camiones de recogida de residuos de Madrid funciona con GNC, lo que ayuda a reducir las emisiones contaminantes en la ciudad y alrededores. AMS, un socio fiable UTE RM2 había operado diecisiete unidades similares en su flota durante los dos últimos años y los costes de toda la vida útil, la fia- bilidad y la respuesta positiva de los conductores fueron factores clave a la hora de decidir la compra del producto AMS de nuevo. RM2 también consideró que el servicio posventa de GeesinkNorba es muy superior a otros fabricantes de equipos, otra razón para comprar las unidades AMS. Estas nuevas unidades también recogerán materiales reciclables como plásticos mixtos y latas de acero y aluminio colocadas dentro de contenedores de 2.400 litros. También se recogerán los resi- duos depositados en contenedores de 3.200 litros. Los segundos están situados en los mismos puntos de recogida comunes que los contenedores de 2.400 litros para el vertido de residuos orgáni- cos. Las unidades de la AMS los vaciarán cuando no tengan que recoger residuos orgánicos. Las unidades de AMS trabajarán en tres turnos de recogida diferen- tes: mañana, tarde y noche, los siete días de la semana, los 365 días del año, para atender a los residentes de la zona Este de Madrid, que cuenta con una población de 1.164.212 habitantes. Se han instalado sistemas SIG/GPS en los nuevos vehículos que pro- porcionan información geográfica las 24 horas del día y muestran su posición en las rutas que realizan. Las antenas RFID instaladas en los nuevos vehículos leerán las etiquetas de los contenedores de los cargadores laterales, proporcionando detalles sobre la hora en que se ha vaciado el contenedor. Esta prestación se logra mediante la etiqueta de cada contenedor que tiene un código de identifi- cación único (ID). La notificación de los contenedores dañados también se registra a través del sistema RFID. Este software ayuda a RM2 a mejorar la eficiencia de las rutas de recolección de resi- duos y, cuando se han detectado contenedores dañados, acelera el reemplazo de los mismos. Los datos se envían al Ayuntamiento de Madrid, que puede conocer en tiempo real qué contenedores han sido vaciados en la zona de recogida asignada a la citada UTE. Nuevos puestos de trabajo Asimismo, se crearán nuevos puestos de trabajo con la ampliación del servicio de recogida de residuos orgánicos en los cuatro distritos adicionales del Lote 2. Sin duda, una buena noticia para la economía local y una muestra del compromiso de UTE RM2 con el empleo local. Los cargadores laterales de AMS entregarán los residuos orgánicos, de envases y residuos residuales las 24 horas del día, los siete días de la semana, a la planta de tratamiento de residuos de Valdemingómez. Esta instalación es propiedad del Ayuntamiento de Madrid y procesa todos los residuos orgánicos, envases y residuos de la ciudad. En este complejo existen tres plantas de tratamiento de residuos, así como una planta especial de pretratamiento y biometanización para la fracción de residuos orgánicos. Los vehículos de recogida entregarán la fracción de residuos orgánicos a esta planta o a las otras tres plantas de tratamiento de residuos cuando recojan resi- duos reciclables y residuales, dependiendo de la zona de la ciudad en la que hayan estado realizando su labor. En conclusión, RM2 ha mejorado el sistema de recogida de resi- duos orgánicos en la zona Este de la ciudad de Madrid mediante su ampliación a cuatro zonas del Lote 2. Esta ampliación se ha logrado a través de un proyecto piloto inicial, iniciado en 2017, que cosechó resultados positivos. La ampliación de este servicio ayudará a los madrileños a aumentar sus tasas de reciclaje y, en última instancia, al Ayuntamiento de Madrid a mejorar su tasa de reciclaje/compostaje. • 65 GESTIÓN URBANA