Todos los elementos anteriores crearían un sistema conectado y autónomo, con información compartida, que funcionaría gracias a una red eléctrica inteligente (Smart Grid) totalmente digitalizada, que permitiría una plataforma de datos en abierto para la gestión inteligente del parque. Las actuaciones propuestas convertirían este espacio en un entorno socialmente responsable y en un referente internacional en el cum- plimiento de los objetivos de energía y clima fijados por la Unión Europea, en el Plan de Acción por el Clima y la Energía Sostenible, en el Plan Estratégico 2030 y en los Objetivos de Desarrollo Urbano Sostenible de las Naciones Unidas. El ámbito de actuación del proyecto sería la totalidad del Parque Científico y Tecnológico Cartuja y espacios anexos en el entorno de la Isla de la Cartuja. El PCT Cartuja alberga en la actualidad 459 empresas y entidades, que generan un empleo directo a 17.400 tra- bajadores y por el que diariamente se estima que pasan alrededor de 30.000 personas. Endesa ha compensado la huella de carbono del desarrollo del acto de presentación del Estudio #eCitySevilla, convirtiéndolo en un evento Carbon Neutral. Energías renovables, generación distribuida y almacenamiento En materia de energía, el estudio plantea llevar a cabo el suministro energético mediante fuentes de energía renovable, con más de 30 megavatios de instalaciones de autoconsumo y generación foto- voltaica producidos dentro del propio recinto, que cuenta con casi 2.000 horas de sol al año. Tras analizar la localización, se podrían desarrollar hasta 30 MWp fotovoltaicos con una producción anual de 59 GWh, suficiente para abastecer el 70% de las necesidades actuales de la isla (85 GWh al año) o la totalidad después de llevar a cabo las actuaciones de efi- ciencia previstas en edificios y transporte. Dependiendo del tipo de instalación y considerando un valor promedio actual de entre 900 - 1.000€/kW, la instalación de los 30 MW supondría una inversión de entre 27 y 30 millones de euros. El mapa de la demanda eléctrica actual, centrado en los 12 meses del año y las 24 horas del día, tiene su punto de mayor necesidad de la red en las horas centrales de los meses de verano, lo que coin- cide plenamente con el seguimiento solar de los meses de verano e invierno. Gracias a ello, se puede aprovechar al máximo el recurso solar para el suministro eléctrico de la Isla, que tiene un perfil muy orientado al mundo empresarial, ya que en el doméstico las puntas suelen aparecer durante la noche. Las instalaciones de autoconsumo se complementarían con grandes instalaciones fotovoltaicas, en aparcamientos y otros emplazamientos privados. La integración de estos recursos energéticos distribuidos, sería posible por el desarrollo de una red inteligente o smartgrid. Los sistemas de almacenamiento se centrarán en soluciones electro- químicas o centrales de bombeo, sin descartar a futuro, un análisis pormenorizado de necesidades que pudieran ser atendidas con opcio- nes como el hidrógeno, procedente de electrólisis de renovables. El proyecto contempla además la opción de un contrato de com- praventa de energía (Power Purchase Agreement (PPA) con una 47 TERRITORIOS INTELIGENTES El director general de Endesa Andalucía y Extremadura, Francisco Arteaga, presentó el estudio #eCitySevilla. duración de 10 años y cuya finalidad será la de alcanzar un suministro 100% renovable de toda la energía completando las necesidades dia- rias de energía de las más de 460 empresas e instituciones del parque. Este modelo se compatibilizaría con nuevas fórmulas que permitan demostrar como los mercados locales de energía tienen revolucio- narias opciones a futuro, como autoconsumo compartido o sistemas “Transactive Energy” sobre plataformas Blockchain. En las fases avanzadas del estudio se recomienda incorporar sis- temas de almacenamiento de energía para aprovechar todos los excedentes de generación y aportar seguridad y estabilidad al suministro. 200 puntos de recarga para vehículos eléctricos El estudio hace hincapié también en la necesidad de complementar estas actuaciones con otras de movilidad sostenible, partiendo de la base de que la movilidad del futuro va a ser eléctrica, conectada, compartida y autónoma. El objetivo inicial de la propuesta plantea la renovación de unos 2.000 de los vehículos que diariamente circu- lan por el PCT Cartuja por eléctricos antes de 2025, a través de un plan de accesos prioritarios a vehículos limpios y la instalación de, al menos, 200 puntos de recarga (1 por cada 10 vehículos eléctricos), con la finalidad de alcanzar un 20% de cuota total de vehículos eléc- tricos en 2025 y un 37% en 2030. También en materia de movilidad, la iniciativa plantea un rediseño y mayor peatonalización de la Isla de la Cartuja, priorizando los espacios verdes y carriles para vehículos no emisores, recuperando un 80% del espacio hoy destinado a aparcamiento. Asimismo, el estudio propone las ventajas de la introducción de nuevas formas de transporte público no contaminante, como lanzaderas con con- ducción autónoma, en el entorno de la Isla.