Barcelona incrementa el control de los patinetes de uso compartido sin licencia La Guardia Urbana de Barcelona ha reforzado el dispositivo para sancionar y requisar los vehículos de movilidad personal (VMP) de uso compartido que no disponen de licencia y que estacionan en espacios en los que lo tienen prohibido, de acuerdo con la Ordenanza de uso de las vías y los espacios públicos. Desde que a mediados de agosto se reforzara la vigilancia con respecto a los patinetes de uso compartido en la ciudad, la Guardia Urbana ha impuesto 1.500 sanciones, informaron en una nota de prensa fuentes del Ayuntamiento de Barcelona. Ante la falta de respuesta de las empresas que actúan sin licencia, las actuaciones policiales se han endurecido y desde el martes se han empezado a requisar vehículos. Hasta el momento se han decomisado 33, concretan desde el gobierno municipal barcelonés. La intensificación de los controles en torno a la circulación y estacionamiento de patinetes en el espacio público avanza en paralelo a la regulación de estos vehículos. Hasta el momento se han llevado a cabo las primeras reuniones con las empresas operadoras, y a posteriori se trabajará en el marco del Pacto por la Movilidad. Durante el mes de septiembre el Ayuntamiento presentará un documento de trabajo para dar forma a la primera propuesta de regulación, tal como se hizo con la normativa de motocicletas y bicicletas de uso compartido. En el año 2017 se aprobó una normativa pionera para regular la circulación de vehículos de movilidad personal a motor y los ciclos de más de dos ruedas. Esta modificación de la Ordenanza de circulación de peatones y vehículos establece las condiciones en que se tienen que desplazar por la ciudad los patinetes, las ruedas eléctricas, los segways y los triciclos, entre otros. Algunas de las obligaciones para los usuarios de este tipo de vehí- culos son las siguientes: los conductores tienen que llevar casco; los vehículos han de estar registrados y tener seguro; tienen que cumplir la normativa de circulación que corresponde al tipo de vehículo; deben circular por los espacios que marca la ordenanza de circulación. 019 10 Murcia recurre al sistema de movilidad ‘Claire’ para reducir la contaminación atmosférica El alcalde de Murcia, José Ballesta, junto a la concejal de Juventud y Movilidad Sostenible, Rebeca Pérez, presentaron el 27 de agosto el nuevo sistema inteligente de gestión de la movilidad ‘Claire’ (Clean Air Enviroment), que permitirá reducir la contaminación por tráfico y las emisiones contaminantes en la ciudad a través de la optimización de la movilidad y la descongestión del tráfico. El sistema inteligente de gestión de la movilidad ‘Claire’ (Clean Air Enviroment) ya cuenta con dos sensores ambientales instalados. “Por primera vez en el municipio de Murcia, sensores ambientales ubicados en puntos estratégicos de la ciudad proporcionarán información en tiempo real sobre la calidad del aire, lo que nos permitirá tomar decisiones en la regulación del tráfico”, explicó José Ballesta. El alcalde de la capital murciana precisó que “esas decisiones consistirán en acciones como los cambios de regulación de los ciclos semafóricos y de las intersecciones cuando se produzca un atasco, el establecimiento de itinerarios alternativos, preferencia del transporte público, así como avisos y recomendaciones en tiempo real en los paneles informativos de la red viaria”. El ayuntamiento ha instalado dos de los primeros sensores que formarán parte de esta red inteligente, con los que se van a iniciar las pruebas previas. Estos sensores medirán los valores de las partículas contaminantes que emiten los vehículos de combustión, de manera que magnitudes de partículas como el monóxido de carbono (CO), el óxido de nitrógeno (NOx) o el dióxido de nitrógeno (NO2) pasarán a ser una variable más a introducir en las reglas de decisión que componen los algoritmos de coordinación de la red semafórica de la ciudad de Murcia, informó el ayuntamiento en una nota de prensa. A partir de esta información se podrán seleccionar las acciones de regulación de tráfico que per- mitan, en cada momento, contrarrestar los focos de polución originados por el tráfico y mantener así la calidad del aire, reduciendo la contaminación, la emisión de gases de efecto invernadero y el consumo energético.