El congreso Digital Tourist vuelve a Benidorm “Ante el éxito de la edición de 2018”, Benidorm acogerá de nuevo el congreso Digital Tourist, organizado por Ametic, la patronal del sector tecnológico digital español. El encuentro, que tendrá lugar los próximo 17 y 18 de octubre, contará con áreas temáticas de debate a la que asistirán “los principales representantes empre- sariales y de las administraciones”. En esta segunda cita la temática propuesta sitúa al ecosistema turís- tico y a la ciudad vacacional alicantina “en el centro de atención del sector como foro de referencia de la industria digital para los DTI”. A la reunión definitoria del congreso asistieron el alcalde Toni Pérez; el director general de Ametic, Francisco Hortigüela; la concejal de Innovación, Aida García Mayor; el presidente de la Comisión Smart Cities de Ametic, Adolfo Borrero; la gerente de Visit Benidorm, Leire Bilbao; el responsable de Innovación, Pedro Hernández González y la coordi- nadora del Ente Gestor Benidorm DTI, Celia Romero. El Salón de Actos del Ayuntamiento de Benidorm albergará las presentaciones y ponencias de las cinco áreas temáticas previstas: Movilidad; Servicios Turísticos; Datos; Contratación Pública y Turismo temático. 8 Schréder Owlet IoT obtiene el certificado TALQ2 La interoperabilidad y la interconexión de diferentes dispositivos en una ciudad se pueden realizar mediante el establecimiento de protocolos abiertos. Esta característica es esencial para garantizar el desarrollo de entornos urbanos inteligentes reales. Cada vez, más urbes requieren que múltiples aplicaciones verticales de ciudades inteligentes sean controladas por un sistema de gestión central único. En Schréder muestran su satisfacción ante la obtención de la certificación TALQ 2 para su solución de control de iluminación inteligente Owlet IoT. Owlet IoT es totalmente interoperable con todos los demás sistemas de gestión central compatibles con TALQ 2 sin la necesidad de un desarrollo adicional. “Uno de los valores fundamentales que defendemos en Schréder es el desarrollo y la propagación de soluciones abiertas e interoperables”, explican en una nota de prensa fuentes de la compañía de origen belga. “Creemos que para desarrollar ciudades verdaderamente inteligentes debemos habilitar soluciones independientes que conecten los dispositivos de la ciudad a las redes, contribuyendo al crecimiento de un ecosistema tecnológico verdaderamente abierto”. Esta forma de actuar contrasta con la actitud de otras soluciones en el mercado que “tienen una arquitectura cerrada y, por lo tanto, encierran a las ciudades en plataformas de un solo proveedor”, apuntan desde Schréder. “Alentamos a nuestros clientes a conocer los efectos de bloqueo de los sistemas cerrados y el impacto que puede tener a largo plazo en el entorno urbano. En esta etapa del despliegue de la ciudad inteli- gente, es esencial hacer una distinción entre los estándares de la industria, que difieren de las normas y certificaciones”, explica Nicolas Keutgen, director de Innovación de Schréder. El proyecto Locations lleva su plan de movilidad sostenible a Cádiz Tras el éxito conseguido en la implementación de planes de transporte bajo en carbono en siete ciudades europeas, entre las que se encuentran Málaga, Lisboa o Rávena, el proyecto Locations replica el modelo en Cádiz. El siguiente paso será presentar el documento del plan al Ayuntamiento de Cádiz y a la Autoridad Portuaria. En el marco de este proyecto, financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional de Interreg MED y liderado por ‘Area Science Park’, el centro tecnológico Fundación Circe, con sede en Zaragoza, desarrolla un plan de transporte bajo en carbono con el fin de mitigar el impacto que el tráfico relacionado con los cruceros tiene en la ciudad, mejorando la calidad de vida de los habitantes y pasajeros. El proyecto Locations desarrolla herramientas para apoyar a las adminis- traciones locales en el desarrollo de planes de transporte bajo en carbono mediante el diseño de medidas específicas. Con ellas, añaden desde el citado centro tecnológico, se pretende descongestionar el tráfico de cruceros y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a través del uso generalizado de soluciones inno- vadoras de transporte sostenible. Con el objetivo de que las medidas reflejen las demandas del turista de crucero y también de los residentes de la ciudad, para su elaboración se ha contado con la colaboración de las instituciones, agentes del sector crucero y ciudada- nos, comunicaron en una nota de prensa fuentes de Circe. 019