MOVILIDAD 77 La AeH2, promoviendo el uso del hidrógeno desde 2002 La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) es una organización sin ánimo de lucro cuyo principal objetivo es fomentar el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno como vector energético, e impul- sar su utilización en aplicaciones industriales y comerciales. Se trata de una entidad que desde 2002 promueve tanto los bene cios medioambientales como el impulso industrial que, a largo plazo, se derivarían del uso del hidrógeno como portador de energía. La AeH2 está formada por un grupo de empresas, instituciones públicas y privadas, y personas, que comparten su interés por alcanzar el n principal de la asociación. Dentro de las iniciativas que promueve la AeH2 se encuentra la Plataforma Tecnológica Española del Hidrógeno y de las Pilas de Combustible (PTE HPC), un proyecto amparado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad (MEIC). ‘Hydrogen Europe’ manifestó, en la sesión plenaria del último día del Congreso, que “vivimos un momento óptimo para plantearse objetivos ambiciosos, porque en la actualidad las tecnologías del hidrógeno han conseguido tal desarrollo que lo hacen posible. El hidrógeno es esencial para la transición hacia una nueva forma de energía que permita avanzar hacia la descarbonización, en perfecta integración con la electricidad y el gas natural”. Por ello, se establecen varios objetivos para los próximos años. En primer lugar, es esencial trabajar desde el plano legislativo en nor- mativas transnacionales que establezcan el potencial del hidrógeno en varios ámbitos, en especial el sector del transporte, la calefacción y la refrigeración. Además, los expertos abogan por seguir destinando recursos para la investigación en I+D+i, conseguir más capital en el mercado mediante la aportación de fondos y el fomento de los coches de pila de combustible, así como una cadena de proveedores fuerte y amplia a nivel europeo. A diferencia de otros países europeos, como Alemania, Francia, Reino Unido, Bélgica o Noruega, entre otros, además de Japón y Estados Unidos “que tienen ampliamente desarrollado una infraes- tructura del hidrógeno, España tiene por delante un potencial desarrollo en este sentido”. Esta situación se puso de relieve en la cita celebrada en la capital malagueña, en la cual fabricantes de automóviles y empresas, así como diversas asociaciones relacionadas con el hidrógeno rei- teraron “la necesidad de que autoridades y entidades públicas y privadas colaboren en el desarrollo de una infraestructura que permita el despliegue del hidrógeno como vector energético, lo que contribuirá a lograr una sociedad baja en carbono”. •