56 AUTOCONSUMO Tampoco es cierto que actualmente haya un impuesto o tasa al autoconsumo. Lo que hay es la previsión (un bo- rrador) por parte del Gobierno de España de aprobar una normativa específica que regule el autoconsumo. Y en dicho borrador se consideran unos peajes al autoconsu- mo, que vendría a ser un impuesto a la autogeneración. El planteamiento es del todo irracional e injusto. Plantea la posibilidad de que por cada kWh que se ha producido siendo contabilizados por el contador eléctrico (los digita- les inteligentes lo permiten), y que en otro momento (du- rante la noche, por ejemplo) pudiéramos consumir esos kWh’s, pagando una pequeña tasa de utilización de la red eléctrica como si esta fuera una batería, según los kWh’s autoconsumidos que hubieran pasado por la red eléctrica (autoconsumo en diferido). No tiene sentido que se pretenda cobrar un impuesto por unos kWh’s que se han autoconsumido en nuestra propia Instalación de autoconsumo realizada por SUD Energies Renovables en un edificio del Ayuntamiento de Barcelona para asuntos sociales. zándolas, como también están haciendo muchas otras empresas del sector. Tenemos el marco legal para hacer- lo (RD842/2002; Ley 24/2013; DRL9/2013; etc.); y cada comunidad autónoma con competencias propias en ener- gía tiene su propio procedimiento. Instalación de 100 kW de autoconsumo realizada por SUD Energies Renovables en las instalaciones de Comercial Arqué (L ́Hospitalet del Llobregat). en la planta fotovoltaica (o eólica) se pague una tasa, in- dependientemente de que estos kWh se hayan autocon- sumido o que haya sido un excedente que haya ido a la red. Lo razonable sería lo que se conoce como Balance Neto y que ya se está haciendo en otros países como Bél- gica o EE UU: que si una instalación destinada al autocon- sumo tuviera excedente de kWh’s (porque no hay suficiente consumo) estos pudieran ir a la red eléctrica, panorama