52 ENTREVISTA Pau García-Milà, profesor asociado de Esade “Necesitamos muchos más puntos de carga en la calle, hacer pedagogía y explicar que esto de los coches eléctricos no es el futuro, que es el presente” El joven innovador Pau García-Milà, de la mano del equipo de El Terrat, completaron el reto ‘Viaje al Fin del Mundo’, en el cual cruzaron todo el norte de España (desde Barcelona hasta Finisterre) en un coche eléctrico (un Renault Zoe). Esta idea surgió en el último programa de la temporada de ‘En el Aire’, con Andreu Buenafuente, donde el reto quedó definido: atravesar el país en un coche que no gastase ni un litro de gasolina, y parando en multitud de sitios muy variopintos para cargarlo. En total, 1.249 km en 14 días, un desafío que intenta desmontar la teoría de que los vehículos eléctricos no sirven para hacer largos viajes. ¿Cómo surgió la idea de ir desde Barcelona a Finisterre en un vehículo eléctrico? ¿Qué motivó la experiencia? La idea original salió de escuchar en una cafetería la típica conversación sobre coches eléctricos. Que si la batería no dura nada, que si sólo sirven para ir de casa al trabajo y no da ni para volver...Y me enfadé, consciente que la gran mayoría de coches eléctricos pasan ya de los 120 ki- Ma Carmen Fernández lómetros de autonomía. Así que se me ocurrió proponer- me un reto para el espacio de ideas locas tecnológicas que hacía en el programa ‘En El Aire’. Al equipo le gustó, y empezaron a preparar todo. ¿Qué diferencias a nivel de conducción hay entre un vehículo convencional y uno eléctrico? La principal diferencia es la falta de vibraciones. Al con- panorama