18 TRIBUNA DE OPINIÓN Es necesario que las ciudades tengan una visión global de lo que está pasando en sus calles. diario las quejas de sus habitantes. La implantación de tecnologías de parking inteligente, los sistemas de prio- ridad bus, los Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE), que facilitan al centro de control y viajeros infor- mación en tiempo real sobre los vehículos, son las so- luciones más demandadas por los encuestados en sus propuestas. La aplicación de los sistemas inteligentes de transporte (ITS) en el entorno urbano permite a las ciudades lograr una movilidad más eficiente y sostenible, contribuyen- do a reducir las congestiones de tráfico y los costes di- rectos e indirectos que suponen, minimizando las emisiones contaminantes y promoviendo los servicios de transporte urbano integrado (intermodal). Así, por ejemplo, Medellín, una de las ciudades con mayor pun- tuación en el ámbito de la sostenibilidad, es también, según recoge la encuesta, la única de Latinoamérica con un tiempo para llegar al trabajo inferior a la media mundial, gracias a su tecnología inteligente para la ges- tión del tráfico y transporte público. Indra ha implantado en la ciudad colombiana un sistema de gestión para el transporte público intermodal, que facilita la gestión y uso combinado del metro y el autobús, y un sistema integral para la gestión del tráfico. Medellín se ha con- vertido en un referente en este ámbito y sus ciudada- nos aplauden la iniciativa. La percepción de la seguridad y la respuesta ante emer- gencias se confirma en la encuesta como el servicio mejor valorado por los encuestados, donde ciudades como Lisboa, Barcelona o Madrid, que cuenta con el Centro Integrado de Seguridad y Emergencias (Cisem) - puesto en marcha con la colaboración de Indra- obtie- nen altas calificaciones. Y es que, en el contexto social y mundial actual, es uno de lo servicios que más prota- gonismo está acaparando en las prioridades de las ad- ministraciones pública. El objetivo es implantar soluciones que permiten identificar amenazas antes de que se materialicen, evitar que lleguen a producirse y blindar las infraestructuras para evitar daños. Incluso en el caso de que las amenazas o incidentes sucedan, las soluciones deben responder de forma que se minimicen los posibles daños. Se trata, en definitiva, de tecnologí- as que facilitan la gestión integral de las situaciones de emergencia e incidentes de seguridad proporcionando soporte inteligente a la recepción de las demandas del ciudadano y a la gestión coordinada de actuaciones de las distintas fuerzas y cuerpos que intervienen en su re- solución (112, Policía, Bomberos, Protección Civil, Ser- vicios Sanitarios) bajo una visión de ‘incidente único’. Estas plataformas de gestión de seguridad deben estar también preparadas para aprovechar la información procedente de distintos sistemas desplegados por la ciudad; desde sensores de movilidad o de alertas -el botón rojo en taxis o quioscos de Policía Local, por ejemplo- hasta detectores de humo o fuego. Gestión transversal En Indra, hace ya muchos años que las smart cities cons- tituyen un activo estratégico para la compañía, y es cons- ciente de que las ciudades necesitan soluciones inno- vadoras para afrontar sus nuevos retos. El cambio de pa- radigma que ha supuesto la introducción, expansión y actual universalidad de internet, ha cambiado la manera en que nos comunicamos e interactuamos entre nos- otros, también ha cambiado la forma en la que accede- mos al ocio, a la cultura, a las compras, y como no podía ser de otra manera, también la manera en la que nos re- lacionamos con nuestra propia ciudad. El reto es que las ciudades sean capaces de aprovechar la tecnología para dar respuesta a las necesidades de unos ciudadanos cada vez más tecnológicos, en un mundo cada vez más interconectado, pero todo ello con una finalidad: que la tecnología aporte valor añadido. Es necesario que esta transformación esté ligada a la partici- pación ciudadana y especialmente a la doble sostenibili- panorama