INSTALACIONES ELÉCTRICAS EFICIENTES 67 El problema está principalmente localizado en las trabas administrativas que encuentran los opera- dores de recarga para llevar a cabo la instalación y operación de estas infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos. Esta serie de afectaciones resultan una de las barre- ras más importantes que justifican en parte porque España sigue siendo a día de hoy uno de los países que está en la parte de atrás de Europa en cuanto al ratio de implantación de puntos de recarga en autopis- tas y autovías por cada 100km. Arquitectuta Wallbox Goma +Tótem + Plataforma. Familias de productos Simon RVE. Por lo que respecta a la inminente reforma del CTE, se considera que el lanzamiento del capítulo HE-6 rela- cionado con infraestructuras de recarga es una gran oportunidad de converger con otros países europeos que ya obligan desde hace unos años a implantar puntos de recarga en edificios existentes ante deter- minadas reformas significativas y en un porcentaje de plazas de garaje más elevado (10%) del que se preten- den aprobar con esta reforma (2,5%). Familias de productos Simon RVE.