IG300 - Ingeopres

HIDRÁULICA 90 tubería que se planteaba era de Poliéster con Fibra de Vidrio 'PRFV' (tubería flexible), pero con el objetivo de dotar a la conducción de un tubo de mayor resistencia, sin depender tanto de las características resistentes del terreno, se optó por valorar un tubo de hormigón postesado con camisa de chapa y junta elástica (tubería rígida) o una tubería de acero mediante junta soldada. Tanto la tubería de acero como la tubería de hormigón camisa de chapa, se están empleando cada vez más en las instalaciones de transporte y distribución de agua para regadío, ya que cumplen a la perfección los requisitos necesarios para este tipo de instalación. estructura terreno, es decir, el relleno tiene mucha menos influencia que en el caso del PRFV y por tanto para el proyecto de referencia se podía pensar en hacerlos en prácticamente el 100%del trazado de la tubería con material proveniente de la propia excavación 2. Comparativo de los costes de fabricación y por consiguiente los precios de las tuberías puestas en obra. 3. Se comparó el coste medio de instalación de las tuberías de acero soldado y HPCCJE. El tubo de HPCCJE es un material cuya estructura es pesada lo que hace que la maquinaría a emplear sea de mayor tonelaje. También se valoraron las piezas especiales a emplear en acero y HPCCJE; las conclusiones sobre este asunto no influían demasiado en la decisión final ya que de partida se condicionaba que las citadas piezas fueran de acero. 4. Se revisaron las experiencias que había en obras de regadío con redes a presión para diámetros nominales superiores 800 mm. Un factor que se tuvo en cuenta fue el mantenimiento que tenían ambos tipos de tuberías. Diámetro nominal (mm) Peso (kg) 1.200 6.700 900 4.400 800 3.600 TUBERÍAS HPCCH Es un tubo de 6metros de longitud útil, constituido por un núcleo de hormigón conuna camisade chapaque le confiere estanqueidad y una armadura activa arrollada helicoidalmente alrededor del núcleo, que zuncha este núcleo de hormigón. A este conjunto, denominado primario (elemento resistente), se le reviste en último lugar de una capa exterior de hormigón cuya misión es proteger la armadura activa. Dado que los tubos tienen una longitud de 6 m, el transporte de los tubos se realiza con camiones tipo tráiler que permiten transportar 4 - 2 tubos por camión para el diámetro 1.200, 5 tubos para el diámetro 900, 7 tubos para el diámetro 800, por lo que el acondicionamiento de los accesos es vital para permitir la circulación y maniobras de este tipo de vehículos. Así como prever con antelación unas horas de descarga y tener los medios disponibles a pie de obra. Elmontajedeeste tipode tubería implica especial atención por la dimensión y peso de cada tubo. El peso aproximado de los tubos en función de su diámetro se muestra en la siguiente tabla: Para justificar qué tipo de tubería era la más recomendable colocar en la obra se llevó a cabo un estudio comparativo entre materiales, acero soldado y HPCCJE; se consideraron diversos aspectos hasta llegar a la conclusión final, fueron los más importantes: 1. Teniendo en cuenta el estudio geotécnico se hicieron cálculos mecánicos. Para las tuberías de hormigón pretensado se siguió la 'Instrucción del Instituto Eduardo Torroja' (septiembre 2007). Para ambos casos se consideró la presión máxima de diseño, la carga de tierras variable y el tráfico con eje de 13 Tn. En tuberías rígidas, como el HPCCJE, el terreno aporta tan sólo un 15% de la resistencia total al conjunto El montaje se realiza con acopios intermedios (zonas de ancho restringido y aceptados por los propietarios y Comunidad de Regantes), donde los tubos se apoyan sobre cunas de madera o montones de tierra evitando elementos punzantes. El acopio es temporal y de poca duración. TIPO DE UNIÓN La junta elástica de este tubo se realiza mediante unos cabezales metálicos. El cabezal macho consta de una acanaladura en la que se alojará durante el proceso de montaje un anillo elastomérico de diámetro 20 mm, que consiste en una goma tórica. El cabezal hembra tiene una forma acampanada. Ambos son perfiles del espesor suficiente según la presión situados en los extremos del tubo. Esta es una junta fácil de montar y, debido a las estrictas tolerancias de fabricación, una junta estanca de gran garantía. Para la correcta explotación de las infraestructuras de modernización, se decide implementar un sistema de telecontrol y telegestión de las redes de riego, hidrantes y tomas de parcela

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