MINERÍA Luís Martin también destacaba los problemas que puede traer la nueva Ley de Minas y Canteras (sobre todo con el papel que ejercerán los ayuntamientos), la importancia de contar con un mix energético adecuado para garantizar el suministro, el creciente peso que tiene la digitalización en la industria (según un estudio reali- zado en el sector de la roca ornamental, por cada euro invertido en digitalización se genera en un plazo de cinco años 7,29 euros), y la necesidad de tomar medi- das en diferentes ámbitos para frenar la contestación social a la que se sigue enfrentando la actividad minera. Visión europea Corina Hebstreit, directora general de Euromines, fue la encargada de cerrar la primera mesa redonda reincidiendo en el importante crecimiento que se va a producir en la demanda de materias primas, inde- pendientemente del escenario que elijamos para el desarrollo de nuestra sociedad. Corina Hebstreit, directora general de Euromines. A pesar de lograr una mayor eficiencia en los recur- sos y de apostar por una Economía Circular, el mundo necesitará más materias primas por el cre- cimiento y envejecimiento de la población mundial, por la aspiración a tener mejores niveles de vida y por los mayores requisitos medioambientales y de protección del clima. En este sentido, como afirmaba Corina Hebstreit, el sec- tor europeo de materias primas minerales ha querido afrontar con firmeza los desafíos que supone avanzar hacia una industria descarbonizada, alejada de los com- bustibles fósiles y garante de una economia 'verde'. Los metales son materiales críticos a la hora de desarro- llar, por ejemplo, las nuevas infraestructuras eléctricas, sistemas de almacenamiento de energía, plantas de energías renovables, vehículos eléctricos, tanto de uso particular como comercial, nuevas infraestructuras de transporte y edificios sostenibles. Así, por ejemplo, un panel de placa fotovoltaica emplea una cominación de 22 metales no férricos, silicio, ele- mentos químicos y vidrio. Los metales son materiales críticos a la hora de desarrollar, por ejemplo, las nuevas infraestructuras eléctricas El 90% de una turbina eólica está formada por com- ponentes metálicos y cada turbina emplea más de 14 metales no férricos. En el caso de las baterías, son fundamentales metales como el níquel, el cobalto o el grafito. Y en el vehículo eléctrico y en sus infraestruc- turas de recarga, los minerales siguen siendo vitales (para fabricar un coche eléctrico se necesitan hoy 7,4 kg de litio, 36 kg de níquel y 12 kg de cobalto). Pero es que además, la industria minera suministra estos metales y áridos a partir de fórmulas cada vez más sostenibles, reduciendo sus emisiones (creciente electrificación), apostando por fuentes renovables y fomentando el reciclaje. En definitiva, estamos ante un sector que trabaja bajo las premisas de la sostenibili- dad, la resilencia económica y el liderazgo tecnológico. Corina Hebstreit terminó su intervención dibujando el marco europeo en el que se va a mover el sector en los próximos meses, bajo las premisas establecidas por publicaciones como la Comunicación 10.3.2020 COM(2020) 102 final de la Comisión Europea que implanta la nueva estrategia de la industria en Europa.• 57 La segunda mesa de la jornada organizada por Con- fedem en coordinación con la Escuela T. S. I. de Minas y Energía de Madrid, estuvo centrada en las 'Mate- rias primas minerales para la transición energética: PNIEC' y estuvo conformada por Eduardo González, subdirector de la Agencia Española Cambio Climá- tico; Roberto Martínez Orio, jefe de Area de Recursos Minerales del IGME; y Galo Gutiérrez, director general de Industria y pymes. Por último, la sesión de tarde titulada 'Materias pri- mas minerales para el almacenamiento de energía, las energías renovables y la movilidad', contó con las intervenciones de Juan Llamas Borrajo, catedrático de la ETS de Ingenieros de Minas y Energía de la UPM; Luis Santos Moro, jefe de Innovación de EDP España y presidente de la PTE; y Santiago Cuesta López, director general del Iberian Sustainable Mining Cluster.