CARRETERAS de topografía. Ya no son necesarias estacas o ban- derines que desaparecen al cabo de los pocos días. • Posibilidad de planificar los trabajos, evitando ocu- par con acopios zonas en las que se va a trabajar próximamente, o despejarlas previamente a la lle- gada de subcontratas. • Visualización y estudio de nueva alternativas o pro- puestas que pueden ser mostradas al cliente de manera sencilla. • Identificación de graves errores de posicionamiento. Dada la precisión cercana a los pocos centímetros, será posible hacer una inspección visual durante la ejecución. Si la producción de tierras no va bien, el plazo no se cumple Uno de los aspectos que más influye en el correcto desarrollo de un proyecto y que está siendo abor- dado por la transformación digital, es la gestión óptima de recursos como la maquinaria y los mate- riales extraídos del proyecto o adquiridos fuera. En este sentido, ACCIONA ha desarrollado la Plataforma de Movimiento de Tierras (PMT), un sistema que está en fase de implantación y que combina el uso de GPS instalados en cada recurso con la potencia de algorit- mos de computación para obtener un seguimiento de las siguientes variables en tiempo real: • Origen y destino de los materiales de excavación, junto a la visualización en tiempo real del diagrama de masas de los transportes de materiales. • Rendimiento de las excavadoras, calculado en m3/hora. • Control de los tiempos de espera, tanto de maquina- ria como de camiones. • Coste final de cada material en euros/m3, en función del consumo de combustible, horas de trabajo, etc. Navegador de localización de los recursos. Consulta de productividad de recursos (ejemplo: dumpers). Para cada camión, excavadora o extendedora, los GPS registran su posición, movimiento y tiempo. Los algoritmos se encargan de establecer qué evento ha ocurrido, si es una carga, descarga o transporte según la proximidad de dos recursos; o qué tipo de material se ha cargado, por la situación de la carga y descarga dentro de unas zonas previamente cata- logadas. También calculará el tiempo y consumo de transporte, así como el tiempo de trabajo y parada de cada recurso para evaluar su rendimiento. Análisis de costes reales. Se pueden programar tanto alarmas como destinata- rios de notificaciones para los sucesos que requieran de atención inmediata del personal de obra, faci- litando además una preparación automatizada de informes a tiempo real para su posterior análisis. La generación de mediciones ya no es sólo cosa de topógrafos Las nuevas tecnologías ofrecen grandes ventajas también en el seguimiento del estado actual del pro- yecto. El uso de drones ha creado una nueva manera de estudiar la obra y, conceptos como Gemelo Digital -según el cual se crea una copia virtual de un pro- ducto o proceso de producción- empiezan a abrirse camino en nuestro negocio. Con el uso combinado de la fotogrametría digital y las plataformas web, tipo Trimble Stratus que están siendo implantadas por ACCIONA con éxito en obras de carreteras en países como Nueva Zelanda, es posible dar acceso a cual- quier persona en cualquier parte del mundo. Estás plataformas guardan un histórico de todos los datos recogidos y permiten llevar a cabo acciones como: • Comparar,atravésdeperfilestransversales,elterreno actual con el modelo final de obra para calcular cuánto trabajo queda por hacer o para estudiar la estabilidad de taludes para redactar informes geotécnicos. Perfil transversal situación actual. 29