CARRETERAS hubieran sido necesarios al menos tres meses y un número mayor de personal. • La cantidad de información obtenida es mucho mayor. Además de datos puramente topográficos, la metodología empleada permite la obtención de ortofotografías, fotos 360o y videos de la carretera existente, aumentando así la precisión del conoci- miento de todas las especialidades involucradas. • No se producen interrupciones de las actividades habituales en la zona. Al tratarse de capturas con medios remotos, se elimina la necesidad de solicitar cortes de tráfico o acceso a zonas privadas. A esto se le suma la eliminación del riesgo para los trabajadores, que dejan de realizar actividades en zonas de tráfico existente, y los gastos que añaden los requerimientos de señalización por el período que dura el proceso. • Secapturandatosinclusoenzonasquesondeotra manera inaccesibles. Especialmente en el caso del LIDAR, sistema capaz de penetrar en la vegetación, siempre dependiendo de su frondosidad, llegando a capturar el suelo en zonas en las que la antes había que realizar tala y desbroce. Estas tecnologías están siendo utilizadas por enti- dades públicas para la captura de cartografía base que posteriormente se distribuye gratuitamente a los licitadores. De este modo, además de reducir la posibilidad de reclamaciones posteriores, se dota a todos los licitantes de las mismas oportunidades de ofertar. Este es el caso de Nye Veier en Noruega o Alberta Transportation en Canadá. El primero de ellos también aporta una gran cantidad de información geográfica relativa a los servicios afectados, catastro, etc. en formatos propios de Sistemas de Información Geográfica (GIS por sus siglas en inglés). Toda esta información produce un volumen de datos difícilmente manejable. En muchos casos se generan varias decenas de Gigabytes que ponen a prueba la capacidad tecnológica de las empresas. Programas como Realworks, Edgewise o Cyclone 3DR (1) nos permiten obtener la información que necesitamos, sin embargo consumen grandes recursos de almace- namiento y capacidad de procesamiento. 27 Ejemplos de captura Mobile Mapping. Fotos y nubes de puntos. Grandes proyectos necesitan gran colaboración Los grandes proyectos licitados bajo formatos alter- nativos de Diseño y Construcción (DC), DCM, alianzas o PPPs, requieren especialmente de enormes capa- cidades (skills) de colaboración por la gran cantidad de actores participantes (varias ingenierías, socios constructores, socios concesionarios, mantenedores, el cliente y terceras partes...). Proceso de obtención de gáli- bos para la boca de un túnel.