Disminuyen de 4.292 a 3.361 las obras con soluciones constructivas prefabricadas La Asociación Nacional de la Industria del Prefabricado de Hormigón (Andece) realiza un seguimiento semanal de las obras que en España utilizan soluciones constructivas prefabricadas de hormigón. El estudio semanal de datos se lleva a cabo dentro del acuerdo marco con Construdatos - Doubletrade. Los datos registrados hasta fina- les de agosto, muestran una caída notable del número de obras con prefabricado de hormigón en España en comparación con el año anterior. En concreto, la industria española sufre una disminución de casi un millar de obras, 4.292 a 3.361, reflejando el impacto negativo de la COVID-19 en el sector. La utilización de soluciones cons- tructivas prefabricadas suponen una construcción más sostenible: reducción de residuos casi a cero, reciclaje de materiales en la pro- pia planta industrial, un menor consumo hídrico, la inercia tér- mica característica intrínseca del material que facilita la eficiencia energética, así como la estabi- lidad y seguridad en el empleo propias de la industria. El sector espera aportar estas ventajas en la aplicación del Pacto Verde Europeo a desarrollar en los próxi- mos años en la Unión Europea. La serie F de Wirtgen se alza con la 'pole position' en un circuito de Alabama Dos W 210 Fi de Wirtgen recorren con paso triunfal desde la salida hasta la meta el famoso Barber Motorsports Park de Alabama. Los propietarios de las máquinas se mostra- ron entusiasmados con el alto rendimiento y las innovaciones tecnológicas de la nueva generación de fresadoras grandes en sus primeros trabajos en el continente norteamericano. Con 766 CV, las dos fresadoras grandes de Wirtgen no tienen nada que envidiar a los potentes motores de los bólidos y motocicletas que luchan habitualmente por mejorar sus tiem- pos en centésimas de segundo en este trazado de 3,7 km. Para el saneamiento del circuito al este de Birmingham no solo se necesitaban caballos de vapor y velocidad, sino fun- damentalmente también precisión y un fresado rentable. Por eso la elección recayó en dos nuevas W 210 Fi, que trabajaron a distintas profundidades de fresado según cada tramo del recorrido. Mientras que en una superficie de 14.500 m2 reti- raron asfalto y capa de base a hasta 18 cm de profundidad, en los restantes 45.000 m2 solo tuvieron que fresar el asfalto a entre 1,2 y 10 cm de profundidad. 6 El Gobierno autoriza la licitación del contrato de obras de sustitución de tirantes que ampliará el número de carriles del Puente del Centenario El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a licitar el contrato de obras para la sustitución de tirantes del Puente del Centenario que permitirá ampliar el número de carriles actuales. El valor estimado de este contrato asciende a 88,07 millones de euros, que arroja un presupuesto de licitación, incluyendo IVA, de 106,56 millones de euros. El proyecto de sustitución de tirantes del Puente del Centenario permitirá rehabilitar la estructura, fundamentalmente mediante la sustitución de los 88 tirantes por unos nuevos de tecnología más moderna, de forma que se garantiza con esto la segu- ridad estructural de la infraestructura. Además de ello, se ganará un carril, lo que permitirá eliminar el estrechamiento que supone actualmente el Puente del Centenario en la SE-30. Adicionalmente, se mejorará la seguridad vial de los usuarios de la vía, disponiendo una barrera de separación de sentidos en mediana y actualizando y mejorando los sistemas de contención. 284