Isabel Pardo de Vera: “Si ya el sistema ferroviario se postulaba como epicentro de la movilidad sostenible, esta crisis lo reforzará” La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, ha participado en un coloquio online organizado por Executive Forum, con la colaboración de Sando e Indra. En su intervención, Pardo de Vera ha analizado el papel del ferrocarril en el marco de la sostenibilidad, refiriéndose también a cuestiones como la próxima liberalización del transporte de viajeros, la transformación digital del sector o el desarrollo de las estaciones inteligentes, entre otros. Jaime Rodríguez, director general de Construcción de Sando, y Berta Barrero, directora del Mercado de Transportes de Indra, han acompañado a la presidenta en su intervención y han introducido el coloquio. La presidenta de Adif ha comenzado su intervención advirtiendo que la situación generada por el COVID-19 ha evidenciado aún más la necesidad de abordar un “cam- bio profundo de modelo orientado hacia un horizonte sostenible como marco de referencia”. De este modo, ha reconocido que, si antes de la pandemia “avanzába- mos no tan ágilmente, con contradicciones y, a veces, con divagaciones sobre cómo articular esta transformación”, esta crisis ha servido como “revulsivo” para impulsar este proceso con la agilidad que precisa el sistema ferroviario. “Tendremos un papel clave en una recuperación que dote de competitividad a nuestro país”, ha dicho al respecto. 8 La producción de hormigón preparado cayó un 15,5% en el primer trimestre de 2020 La producción de hormigón preparado cayó en 990.000 metros cúbicos en el primer trimestre de 2020, lo que representa una bajada del 15,5% con respecto al mismo periodo del año pasado. Se trata del primer tri- mestre con impacto de la COVID-19, especial- mente durante el mes de marzo, cuando se decretó el Estado de Alarma. Del 14 al 31 de marzo, la producción de hormigón se vio afectada fuerte- mente por la situación de incertidumbre, desinformación y carencia de medios de protección que impidieron el desa- rrollo normal de la actividad, pese a los esfuerzos realizados por la industria para que ésta no parara. Esta caída ha sido aún mayor que la registrada en el consumo de cemento, que alcanzó el 13% durante el primer trimestre y que en marzo fue del 28,3%, según datos aportados por Oficemen. Hay que destacar que ya se venía produciendo una ralentización en el crecimiento de la producción de hormigón en los últimos cuatro trimestres, que se ha agravado, como ya se preveía, por el impacto de la pan- demia. Además, si se compara con el primer trimestre de 2019, la diferencia es aún mayor, pues fue un trimestre excepcionalmente alto en producción, en concreto, el más elevado desde 2011. El consumo de cemento cae un 16,5% en el primer semestre del año El consumo de cemento en España acumula una caída en el primer semestre del año del 16,5%, que en valores absolutos supone la pérdida de 1.226.458 t respecto al mismo período de 2019. Entre enero y junio se consumieron en nuestro país 6.187.818 t, según los últimos datos publicados en la Estadística del Cemento. En el mes de junio, el consumo de cemento en España se elevó a 1.338.600 t, lo que supone un 5,2% más que en el mismo mes del pasado año y un crecimiento en valo- res absolutos de casi 67.000 toneladas. Este porcentaje positivo ha estado influido por el hecho de que el mes de junio de este año contara con dos días hábiles más que el pasado. inGEOpres 283