52 GEOTECNIA 3.2.- Problemas más significativos detectados por SITE durante la ejecución de micropilotes 1. Las cavidades existentes y las alternancias de relleno arcilloso y oquedades, hacen la que la inyección global única contemplada en el micropilote no resultara del todo eficaz ya que algunos de éstos no se llenaban, produciéndose las pérdidas de lechada incluso en la zona de empotramiento. En algunos casos, se encon- traron cavidades muy significativas, que tuvieron que ser rellenas con mortero de plana bombeado, para después reperforar para la ejecución del micropilote. 3.3.- Desarrollo de los trabajos 2. El cambio de terreno duro a blando y al revés en la perforación, que se produce varias veces a lo largo de la ejecución de un mismo micropilote, y el perfil de roca con grandes inclinaciones, produce pequeñas desviaciones en cada tramo en la verticalidad del micro, que se traduce en dificultades a la hora de introducir la armadura, ya que manejando unos diámetros tan grandes de tubería se tiene poca holgura y nula maniobrabilidad, llegando en algunos casos extremos a la imposibilidad de introducir la armadura y tener que proceder al abandono del micropilote con relleno del taladro con mortero para su posterior reperforación. inGEOpres