GEOTECNIA 50 Figura 3 – Situación de las zonas afectadas. Vista de uno de los tratamientos de inyección (Google, 2017). completar una lista de 300 viviendas afectadas. La Real Compañía Asturiana de Minas cerró las galerías afectadas por el hundimiento y continuó con la extracción de zinc. Así, hasta principios de la década de los ochenta, cuando Asturiana de Zinc decidió explotar a cielo abierto. Y los mineros siguieron trabajando a cielo abierto y en el subsuelo hasta que en el año 2003 el yacimiento se dio por agotado y la mina cerró para siempre, después de 140 años de explotación y de 80 millones de toneladas extraídas. 2.- Planteamiento del problema 2.1.- Evolución del planteamiento del problema El asiento de la calzada sentido Santander de la autovía A-8, junto a la localidad de Reocín, se manifestaba activamente en dos zonas en las que se producían periódicamente asientos en el firme de la autovía (Figura 3). Figura 4 – Representación de los sondeos con sus profundidades (Google, 2017). Cuando se observaba un proceso de evolución de asientos se actuaba mediante la ejecución de taladros en la calzada a través de los que se introducía por gravedad una lechada de cemento muy viscosa. En una ocasión en la que al iniciarse este fenómeno no se actuó rápidamente, se produjo un hundimiento con una profundi- dad superior a 1 m. Se planteó la conveniencia de realizar unos trabajos de reconoci- miento para identificar el origen de la patología e intentar acotar su extensión y posteriormente plantear las posibles medidas correc- toras, por lo que se realizaron sondeos geofísicos y mecánicos, para acotar las zonas más afectadas por el proceso de karstificación. En todas las prospecciones se encontraron cavidades, tanto huecas como rellenas de arcilla o agua, alternancia de caliza con arenas, con mayor presencia cuanto menor fuera la profundidad. (Figura 4). inGEOpres Figura 5 – Planos de la losa 1 y losa de transición.