ENTREVISTA 12 “Nuestra preocupación no es tanto cuántos ingenieros inmigraron para buscar un mejor porvenir que no le podía ofrecer su país durante la crisis, como que de 2010 a ahora ha descendido la matriculación en escuelas de ingeniería y arquitectura un 28%” culación en escuelas de ingeniería y arquitectura un 28%. A este hecho se suma el que los ingenieros que regresan ahora se plantean su primera experiencia laboral fuera de España, lo que hará que muchos de ellos ya no regresen, por lo que la tasa de reposición natural no se podrá cubrir. Y respecto a la diversificación, imagino que muchos profesionales especializados en Obra Civil y Edificación (las grandes damnificadas de la crisis) tuvieron que reciclarse hacia otros ámbitos de actividad (Energía, Industria, etc.). ¿No es así? La gran capacidad de los ingenieros hace que sean multidiscipli- nares, y que su adaptación a otros subsectores no sea traumática. Trabajamos para solventar los problemas de la sociedad, que van cambiando cada día, y nos vamos adaptando. Esto no solo viene pro- vocado por la crisis, también responde a los cambios naturales en las exigencias sociales. Los retos a los que nos enfrentamos actual- mente, hace 5 años simplemente no existían o no nos lo habíamos planteado, y sin embargo hoy por hoy estamos plenamente capaci- tados para dar las respuestas necesarias. ¿Cuáles de estos sectores cree Ud. que ofrecen actualmente mayor po- tencial de desarrollo? ¿Energía... por el crecimiento de las Renovables? ¿Urbanismo... por la transformación de las ciudades en Smart Cities? Ambos sectores tienen mucho por desarrollar debido a la necesidad de ser cada vez más sostenibles. En este sentido, la ingeniería tam- bién tiene mucho que aportar con su ingenio e innovación. Los edificios son los responsables de entre un 30% y un 45% de la energía que consumimos, y con la llegada de la descarbonización del transporte, y el aumento del uso del coche eléctrico, esta cifra El sector se está adaptando a las nuevas tendencias tecnológicas como el BIM, la automatización, la electrificación, 5G, etc. Podríamos afirmar que la internacionalización ha sido el salvavidas para muchas empresas y también el camino para su consolidación, reportándoles considerables éxitos como la adjudicación de proyec- tos emblemáticos alrededor del mundo. A pesar de la creciente complejidad a la hora de competir fuera de nuestras fronteras y de algunas posibles amenazas del actual con- texto internacional, la vocación hacia la internacionalización de las ingenierías no cesa. Es más, el alto grado de cualificación alcanzado en las ingenierías hace que éstas ya no se centren únicamente en mercados naturales (como el caso de Latinoamérica), sino que hayamos ampliado horizontes hacia otras regiones y logrado que la ingeniería española esté altamente considerada en los principales organismos internacionales. Finalmente, no debemos olvidar que las nuevas tendencias interna- cionales en el sector, como el potencial de los mercados emergentes y la competencia por las nuevas tecnologías, nos deben llevar a construir propuestas de valor, diversificar aún más nuestro negocio y generar alianzas para ir más allá de las áreas de negocio tradicional de la ingeniería. Solo así podremos seguir competiendo y alineán- donos a las nuevas estructuras de nuestros clientes internacionales. Respecto a la internacionaliación, ¿tienen más o menos contabili- zados cuántos ingenieros y consultores se vieron forzados a salir de España debido a la brusca caída de actividad que sufrió nuestro país? ¿Han regresado ya muchos de ellos? Nuestra preocupación no es tanto cuántos ingenieros inmigra- ron para buscar un mejor porvenir que no le podía ofrecer su país durante la crisis, como que de 2010 a ahora ha descendido la matri- 12<< inGEOpres