46 ESTABILIZACIÓN DE TERRENOS ImMaugeron37: Ejecución bulones primera bancada. 7.- ESQUEMA DE LAS FASES Fecha: 03/08/18 8.- CARGAS Cota (m) 0.00 -0.59 -1.19 -1.79 -2.39 -2.99 -3.59 -4.19 -4.79 -5.39 -5.99 Máximos Ley de axiles (t/m) 0.00 1.04 2.11 3.20 4.30 5.42 6.55 7.70 8.86 10.04 11.23 11.25 Cota: -6.00 m Ley de cortantes (t/m) 0.00 0.32 0.89 1.68 2.71 3.97 5.47 7.06 8.55 10.24 12.12 12.15 Cota: -6.00 m Ley de momento flector (t·m/m) 0.00 0.08 0.43 1.17 2.46 4.43 7.22 10.96 15.59 21.18 27.82 27.94 Cota: -6.00 m Ley de empujes (t/m2) Presión hidrostática (t/m2) 0.00 m -5.70 m -6.00 m -6.90 m (cm) 0.00 m -4.00 m -6.00 m -6.90 m longitud de los mismos era variable entre los 4 y los 8 metros en función de la bancada. En total se aplicaron 700 m2 de gunita y se instalaron 560 metros lineales de bulones. Para el gunitado se utilizó un equipo por vía húmeda y para el bulo- nado un equipo perforador sobre orugas. • Ejecución de un nuevo muro de contención, siendo el mismo de hormigón armado. La altura del muro era variable para adaptarse a la rasante el vial, presentando una altura media de 6 m, un ancho en la base de 80 cm, disminu- yendo hasta los 70 cm en coronación. La cimentación se realizó mediante zapata corrida de 2,5 metros de ancho y 90 cm de canto. El nuevo muro da continuidad al muro de mam- postería que no se vio afectado por el colapso, continuando con la alineación curva del mismo. El muro se ejecutó en 3 puestas de 2 m de altura, con juntas de dilatación cada 12 m. Se ejecutaron dos aletas in situ como transición y unión al muro de mampostería existente. Se dota al nuevo muro de un retranqueo de 20 cm con respecto al existente para facilitar un poste- rior encachado si fuese necesario la reposición estética en una fase posterior de obra. Relleno del trasdós y reposición del vial. Se procedió a rellenar los dos primeros metros con grava protegida con geotextil para facilitar el drenaje del muro. Sobre esta primera capa, se fue rellenando por tongadas debidamente compactadas, hasta coronar mediante paquete de zahorra y posterior extendido de la capa de rodadura. Imagen 8: Sección tipo del muro de hormigón. Selección de listados 70cm 1.00 t/m2 Rasante 90 600 20 80 250 (cm) Fase 1: Fase CARGAS EN EL TRASDÓS Tipo Cota Datos Fase inicial Fase final Uniforme En superficie Valor: 1 t/m2 Fase Fase 9.- RESULTADOS DE LAS FASES Esfuerzos sin mayorar. FASE 1: FASE CARGA PERMANENTE Y EMPUJE DE TIERRAS CON SOBRECARGAS Imagen 9: Muro de hormigón finalizado. inGEOpres 0.36 0.74 1.13 1.52 1.91 0.00 2.30 0.00 • 2.69 0.00 2.32 0.00 2.65 0.00 2.97 0.00 3.30 0.00 3.31 0.00 Cota: -6.00 m Cota: 0.00 m Página 4 0.00 0.00 0.00 0.00