22 que suponía un abaratamiento de medios y tiempos de la obra. En el presente artículo se describen las principales características de la pantalla de contención diseñada, así como los pro- cedimientos constructivos llevados a cabo para el vaciado del recinto y su conexión con el túnel de acceso a ambos lados de la estación. 3.- Caracterización geotécnica Geológicamente la estación se emplaza dentro de la llanura litoral de la Mitidja, deli- mitado al Norte por el mar Mediterráneo y al Sur por el Atlas Telliano (Atlas Tellien en francés). Se trata de una cuenca sedi- mentaria de edad Mioceno-Plioceno cuyo origen corresponde a las últimas fases de la orogenia alpina. La cuenca neógena de la Mitidja se extiende paralelamente a la costa medite- rránea en una superficie de 1.300 km2 y está formada por materiales sedimentarios discordantes sobre el zócalo de la Cabila y las unidades más septentrionales del Atlas Telliano. Las facies paleo-estratigráficas correspon- den a ambientes marinos constituidos en primer lugar por el Mioceno Burdigaliense, litológicamente constituidos por areniscas marinas transgresivas. Se presentan en bancos relativamente duros de color gris- verdoso, que muestran una estratificación entrecruzada, intercaladas con lentejones de arenisca calcárea fina y dura. La serie remata a techo en un nivel de areniscas conchíferas que son también muy carbo- natadas, gruesas y la mayoría de las veces fragmentadas, con frecuente presencia de cantos de cuarzo aisla- dos y bien redondeados. Sobre el Mioceno anterior se encuentran formaciones del Plioceno inferior, constituidas por margas azules depositadas en un mar profundo, con una rica microfauna conchí- fera. El Plioceno medio y superior es representado por depósitos heterogéneos de mar poco profundo (‘molasse astien’) que están constituidos por margas, margas arenosas, conglomerados y are- niscas, con un contenido fosilífero abundante. La presencia de facies detríticas tales como conglomerados y are- niscas indicaría el principio de la regresión marina y el relleno de la cuenca sedimentaria en el tránsito al Cuaternario. GEOTECNIA Figura 3.- Alzado general de la estación Mohamed Boudiaf. Figura 4.- Mapa Geotectónico de Argelia. Este procedimiento permitía una mayor rapidez en la ejecución de los trabajos de excavación y retirada de materiales, facilitando el uso de maquinarias de trabajo de amplio gálibo para el bombeo del hormigón y la rapidez de acceso de los materiales y maquinaria al fondo de la excavación mediante la instalación de un puente grúa en la coronación de las pantallas. El diseño de un recinto diáfano de excavación, primando en todo caso el uso de anclajes provisionales de arriostramiento de las pan- tallas frente a acodalamientos metálicos, y la colocación del puente grúa para el acceso al fondo de la excavación, permitía además la ejecución de la losa de cubierta mediante vigas prefabricadas, lo inGEOpres